488静态版双鹰阉割了方向盘拨片与变速箱换挡的联动，所以自己研究了下把换挡机构移到副驾驶座，原本设想是直接和方向盘拨片联动，但是拼装时才发现没办法实现。动态版变速箱换挡时其实还有个十字飞镖轮提供回正的动作，所以拨片下的机构可以弹一下拨片 然后回正而不进行45度旋转。但是静态版缺少电机没办法实现这个动作，因此每次换挡都要45度旋转，这导致会卡到。所以我只能把机构移到副驾驶座，同时更改了整个副驾驶座仪表盘区域的拼搭方式。