写给瑞金官方决策层的一个建议和请求。

鉴于现在经开区垇下、旗杆下区域正在规划及动工建厂房，结合长征大道（原胜利大道）在本图中的杉山脑、垇下路段的地势高度，请规划决策者们能否给将来进九堡小陂有可能修建的垇下一一一小陂并延伸到九堡镇子的通道在上跨厦蓉高速公路处预留好足够的宽度？为何要上跨而不是下穿高速公路呢？主要是进小陂的一路地势是高于高速路面的，而长征大道这段也高于高速路面，上跨高速路正好利用了这个海拔高度，避免了长征路引出后先下坡下穿高速公路后又上坡多上至少五米（下穿）加五米（上跨）共十米的高度。因为，将来就算要修进小陂的大道也不可能把里田山全部连根挖低。就算上跨高速五米高度，里田山也还是显得高，修路也免不了要降坡为更好的。如果下穿高速公路，多出十米也就是三层楼还高的坡度，实在就太高了，太浪费长征路上的高度了。
将来的事情没人能知道怎么样，先预留一个去小陂可能会修大路而上跨高速公路的位置，不失为未雨绸缪的有远见之举。