2020届的打工人，来说一下学校和就业吧、

1，柳铁难考么？
就好比你问大学难考不？大学分为大学专科和大学本科，难度不一样。大学本科里又有985、211、双非一本、二本之分。如果你问得细一点，清华大学难考不？我会告诉你肯定难（你问出这个问题时候你的智商就已经告别清华大学了）。你问我大学难考不？我会告诉你肯定容易，180分就够了。
言归正传，柳铁是一家偏理工类的专科学校，里面各种专业录取分数线不一样，有高有底，还有男女比例限制。因此你想上那个专业难度都不一样，男女考的难度也不一样。柳铁轨道类专业对于上高职层次来说是录取分数对比起来是比较高的，一般至少3本以上、或者差不多3本，如果你就打算随便进一个，过了投档分数或者等补录填一个非铁路轨道类专业是比较容易的，选择服从调剂即可。

说

2，我XXX分，填XX专业可以录取么？
这个问题得看招生人数和报考人数，每年各批次录取人数不一样不好说。比如去年录取150人、三本刚刚可以上，但是今年因为单招对口批次录取人很多，留给高考录取仅100人，这样刚刚三本就不是那么容易上的了。这些年柳铁扩招、还是降低了一些难度了的。

3，在铁路缩减招聘的今天、柳铁还值得读么？
首先说一下、柳铁从2007年到如今一直是广西就业质量最高的高职院校，（就业质量从毕业生初次就业率和单位性质、岗薪多方面因素考虑）甚至比不少本科院校就业质量还要高。当然这有赶上行业大发展有关、更多还是专业对口性强。你这个分数不上柳铁也去不了什么好的学校，铁路专业可以拼一把铁路局（不要吊死在宁局一棵树上）地铁；非铁路专业也可以拼一把订单班。总比你拿这个分去读个三本、没有目标就业单位好。

4，想读柳铁，录取方法有哪些？
首先录取的学生、必须是参加高考报名的。录取有针对高三学生单招，中职生对口，还有统一高考。进来都一样，有也是单招对口一个班，高考的分一个班。针对基础弱的、还是建议参加单招、对口考试吧。总的来说最容易还是对口、最难还是高考录取。

5，有哪些推荐专业呢？那些专业容易进铁路局。
柳铁09-14届是最辉煌的时候，各种原因、广西铁路修得非常多，相当于再造一个南宁铁路局。那个时候南宁铁路局都得大一就来了，赶紧开订单班，是铁路专业全部要走，基本上是专业对口工作；非铁路专业也要走、转专业，进入订单班，大三赶着去实习。
15-17，大部分专业还是很好就业，机车、车辆、运营、铁工是四大专业。部分比如通信、电子类得转机车、铁工、运营等专业。非铁路专业也可以等南宁局第二第三批的不限专业，或者各地地铁公司订单班，还是大部分人都可以。
18-19年已经出现相当一部分人找不到工作，四大专业还是很稳。宁局录取人数也越来越少了，但是好在地铁给力、大部分人还是地铁铁路局就业的。
20-21年，来说是真正寒冬，柳铁对比五年前扩招了近一倍人数，录取人数却再缩减，机车都开始不稳了、基本上各自看命看眼缘了。
从最近大变革来看，最推荐的还是铁道机车专业，这个专业缺口大，不挑还是很容易找到对口的工作。
其次还是铁道车辆、动车组检修专业、就业不能仅看宁局，要看看其他局，车辆段缺口也是挺大的。
再一个是铁工和运营，运营万金油、铁工也是缺口大的专业。
其他就是普通铁路专业了、可能就铁电好一些。

6，考不上铁路专业或者想放一个非铁路专业求稳，那个合适？
首先，学校是一家铁路背景的学校，就业也是轨道交通单位就业为主。铁路轨道交通方面一般是机械，电气大方向的（可以对比铁路黄埔军校西南交大电气和机械为主）总的来说还是推荐放机械制造与其自动化、机电一体化、电气自动化、通信技术这几个专业，这几个专业也是非铁路专业里少有的可以面试铁路局专业。机械制造及其自动化还是本来动力学院前身机电系的专业。

7.关于学校专业就业的方向。
首先我说的都是针对没有真正关系的那种，结合学校毕业生就业质量报告还是总结出这些的。

8、 用人单位是否对女性有性别歧视？
明确告诉大家是有的，特别是柳铁这种工科学校而言，你们想想铁路局和工程局建筑公司，钢铁厂都是从事劳动强度较大工作，女性存在天然劣势，虽然这些年有女性的动车司机和车辆检修工，炉工了，但是毕竟也是少部分，大家可以看看铁路局在校招聘女性有几个呢，除了运营基本都没有几个了。（铁路局不知道是不是好了伤疤忘了疼，以前也陆陆续续有女性火车司机，但是因为反应和强度大等原因陆陆续续撤下了，不知道这次怎么样），再对比社会上一些岗位比如女性比例较高的公务员也是不少岗位是备注适合男性。一些私企更严重，甚至会刻意问女性生育等问题。
所以这个问题是存在的，也属于社会一种无奈吧。当然如果是师范类和服务业这方面限制就比较少了，但是那不是柳铁学子考虑范围了。总得来说如果国企歧视你都受不了、估计你会发现更受不了私企歧视，毕竟国企还是要求招聘有一定男女比例的，私企可没有。

9、 关于转专业，
转专业一般分为三种
1. 成绩达到专业前15%，可以申请转专业。
首先同学这个是个bug，我本专业都学得那么好了，干嘛要转？但是没有办法学校就是这个规定。而且注意是可以申请转专业，不代表你申请了就可以转成功，只是一个门槛，15%人去了，可能人家就不要第一，要最后一个也不一定。
2. 订单班。
一般是那种大一大二大三时候你参加企业面试然后通过了，企业要求你转入相关专业就读，一般这种是地铁公司主打，而且是珠三角的地铁公司。当然也有大三南宁铁路局的订单班，但是人数少，竞争也大。
3. 当兵退伍
你来了柳铁保留学籍情况下以柳铁人身份参加入伍，退伍后可以转专业、成功概率基本是100%

动力学院的专业除了铁电（非黑，不好意思、分在动力学院其他几个大佬太强）还有一个优势、大部分人可以分到的段和车间都在城区，这是一个非常好的优势、别想郊区农村多好，一个月就想疯了。