当你堵塞在繁忙的公路上,何不来段优美动听的音乐,让这漫长的等待成为休闲的好时光。大众帕萨特作为上汽上汽大众旗下的一款中高级轿车,它的外观设计成熟稳重,车身线条流畅,很符合消费者的审美需求。车内空间舒适宽敞,有着良好的操控性能,从而为车主带来理想 驾乘体验。但原车音响配置较差,无法满足车主的听音需求。所以车主决定进行改装一番,来到聊城东骏汽车音响改装店,经过试听,选择了丹拿汽车音响。
音响施工前准备

音响施工搭配套餐
前声场:丹麦丹拿232两分频套装
后声场:交叉火力CF-650S
DSP处理器:交叉火力CF-680
功放:阿尔派A32F
低音:交叉火力CF-AM6
隔音:乌克兰进口CTK隔音
音响施工过程展示
拆卸原车门板,车门是风噪向驾驶内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效呈现。使用乌克兰进口CTK隔音材料,CTK主打轻量化,双层隔音有效的降低风噪与共振的产生。更可以大幅度提高车门上喇叭的音质。

前声场搭配的是丹麦丹拿232两分频套装喇叭,纯粹原音,如临现场用这句话形容这套喇叭最合适不过了。高灵敏的丹拿ESOAN232两分频套装喇叭,声音高还原度、高平衡度在车主口中都是有着非常高的口碑。


后声场安装交叉火力CF-650S两分频套装喇叭,它的中低音单元采用轻薄的复合鼓纸,拥有进退自如的瞬间响应以及极佳的大动态和微动态,声音失真率低;采用全镁铝合金由专模精铸而成的盆架拥有极强的刚性,是低音下潜更深;配合透明蚕丝膜高音单元,声音细腻柔和,细节感更强。后声场安装一套交叉火力CF-602同轴,与前声场形成优势互补,营造环绕声场,使声场效果更佳。

DSP处理器选用交叉火力CF-680功放,自带SQ高品质播放器和4路大功率输出,8路RCA输出满足多声道系统。

阿尔派A32F作为一款四声道的D类功率放大器,有着55W*4的功率85W*4的功率。频率响应则达到了10HZ-30KHZ之间。功率稳定输出喜力士喇叭提供充足功率,是的发挥出最优质的声音。

低音选用一台交叉火力CF-AM6小钢炮补充声场低音的不足,澎湃震撼有力的低频效果,让声场更具感染力。

音响施工前准备

音响施工搭配套餐
前声场:丹麦丹拿232两分频套装
后声场:交叉火力CF-650S
DSP处理器:交叉火力CF-680
功放:阿尔派A32F
低音:交叉火力CF-AM6
隔音:乌克兰进口CTK隔音
音响施工过程展示
拆卸原车门板,车门是风噪向驾驶内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效呈现。使用乌克兰进口CTK隔音材料,CTK主打轻量化,双层隔音有效的降低风噪与共振的产生。更可以大幅度提高车门上喇叭的音质。

前声场搭配的是丹麦丹拿232两分频套装喇叭,纯粹原音,如临现场用这句话形容这套喇叭最合适不过了。高灵敏的丹拿ESOAN232两分频套装喇叭,声音高还原度、高平衡度在车主口中都是有着非常高的口碑。


后声场安装交叉火力CF-650S两分频套装喇叭,它的中低音单元采用轻薄的复合鼓纸,拥有进退自如的瞬间响应以及极佳的大动态和微动态,声音失真率低;采用全镁铝合金由专模精铸而成的盆架拥有极强的刚性,是低音下潜更深;配合透明蚕丝膜高音单元,声音细腻柔和,细节感更强。后声场安装一套交叉火力CF-602同轴,与前声场形成优势互补,营造环绕声场,使声场效果更佳。

DSP处理器选用交叉火力CF-680功放,自带SQ高品质播放器和4路大功率输出,8路RCA输出满足多声道系统。

阿尔派A32F作为一款四声道的D类功率放大器,有着55W*4的功率85W*4的功率。频率响应则达到了10HZ-30KHZ之间。功率稳定输出喜力士喇叭提供充足功率,是的发挥出最优质的声音。

低音选用一台交叉火力CF-AM6小钢炮补充声场低音的不足,澎湃震撼有力的低频效果,让声场更具感染力。
