济滨高铁公铁两用大桥施工图正式批复，将于月内开工，2023年通车
路先知 今天
原计划11月开工的济滨高铁公铁两用大桥，由于黄河上游泄洪，无法作业，较原计划有所推迟。
11月8日，济滨铁路黄河桥4743.2m/35深孔钻探全部完成，为公铁两用黄河桥施工图设计提供了合理的岩土参数，奠定了基础条件。黄河桥深孔钻探自7月初桥跨方案稳定后开钻，水中墩以外孔位钻探已于8月底完成。由于汛期黄河上游泄洪导致水位上升，水情极不稳定，水中墩孔位钻探于汛期后组织实施。10月份黄河汛情稳定后，鲁南高铁公司组织铁一院迅速上场，克服水中船舶不稳定等困难，于11月8日完成剩余水中钻孔（900m/6孔）
11月12日，中国国家铁路集团工程设计鉴定中心在西安组织召开了“济南至滨州铁路黄河公铁两用大桥补充初步设计”专家评审会。国铁鉴定中心、济南局集团公司，山东铁投集团、中铁设计、铁一院、铁二院、铁四院、中铁大桥院、中铁大桥局、西南交通大学等单位的专家和代表参加会议。
济阳公铁合建黄河桥为济滨铁路全线重点控制性工程，设计与施工难度大，工期长。本次黄河桥专项评审会的顺利通过，对稳定黄河桥施工图设计方案、加快推进项目工作进展具有重要推动作用。
12月初，正式批复济滨高铁公铁两用大桥施工图（工期36个月），意味着济滨高铁公铁两用大桥即将进入施工招标阶段，另一个控制性工程遥墙机场段力争年内开工，其余各段将于2021年陆续开工
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原计划11月开工的济滨高铁公铁两用大桥，由于黄河上游泄洪，无法作业，较原计划有所推迟。
11月8日，济滨铁路黄河桥4743.2m/35深孔钻探全部完成，为公铁两用黄河桥施工图设计提供了合理的岩土参数，奠定了基础条件。黄河桥深孔钻探自7月初桥跨方案稳定后开钻，水中墩以外孔位钻探已于8月底完成。由于汛期黄河上游泄洪导致水位上升，水情极不稳定，水中墩孔位钻探于汛期后组织实施。10月份黄河汛情稳定后，鲁南高铁公司组织铁一院迅速上场，克服水中船舶不稳定等困难，于11月8日完成剩余水中钻孔（900m/6孔）
11月12日，中国国家铁路集团工程设计鉴定中心在西安组织召开了“济南至滨州铁路黄河公铁两用大桥补充初步设计”专家评审会。国铁鉴定中心、济南局集团公司，山东铁投集团、中铁设计、铁一院、铁二院、铁四院、中铁大桥院、中铁大桥局、西南交通大学等单位的专家和代表参加会议。
济阳公铁合建黄河桥为济滨铁路全线重点控制性工程，设计与施工难度大，工期长。本次黄河桥专项评审会的顺利通过，对稳定黄河桥施工图设计方案、加快推进项目工作进展具有重要推动作用。
12月初，正式批复济滨高铁公铁两用大桥施工图（工期36个月），意味着济滨高铁公铁两用大桥即将进入施工招标阶段，另一个控制性工程遥墙机场段力争年内开工，其余各段将于2021年陆续开工
