07月19日漏签0天

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体验了一把京张高铁延庆往返八达岭长城站

今天特意体验了一把京张高铁。期望延庆站早点开通
【整体感觉】
速度方面:八达岭站上车到清河站仅需要15分钟左右。不过对于延庆人民来说目前专门前往八达岭长城站非常不方便！很多车都不让上去。也没有停车位置。耽误很多时间。进站后也要走路很长！切记毕竟是高铁一定要提前出门！安排好行程。
价格方面:二等座八达岭到清河站是23块！清河返回八达岭是20块！
存在问题:最后几公里的往返问题比较头疼！晚上回到延庆就没有车了，回家成了难事！早晨前往车站也非常不方便。很多时候都不让私家车上去。即使可以也没地方停车！接驳车又特别少！

不错

我还没体验过呢，

这本来就是旅游观光站，里面人出不去外面人进不来，在全国恐怕也是独一份了。

专供北京方向的旅游站。和延庆没半毛关系（也有，占延庆的地界）。

说的对，我本来指望做这个通勤，因为这些原因只能开车或者919，就算开通延庆高铁，那我们这些住在八达岭附近的难道还要往回坐到延庆站上高铁吗，真是服了

说的好，上周打算去八达岭坐车去崇礼逛逛，各种不舒服，停车难，进站路途远，下次果断从清河坐。

所以别期望太高

每周六回延庆都做这个，感觉还可以，怎么都比狗咬狗舒服！出高铁站抽根烟做Y49直接到延庆火车站！个人感觉挺好，来北京没做过！

八达岭、康庄的老百姓，离长城站较近，但是却无法直接公交前往，开放接送站也可以啊。逼迫着去延庆站坐高铁，倒来倒去，结果时间和坐公交车去北京城区时间基本一样。把那个Y49在八达岭、营城子停两站，也会解决一部分周边地区的乘车需求啊。

我咋做的是29

图三的字为什么不用毛体

八达岭站应该不要放在山里，不方便而且造价高，应该放在程家窑。旅游客源可以接驳到八达岭，甚至可以建一段几百米的地铁轻轨接驳过去，造价比建八达岭地下车站少多了，而且延庆南边一片都能带动了。

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