11月7日，铁道机械化维修技术专业实训及竞赛方案审定会顺利召开，来自广州局、西安局、郑州局及全国12所职业院校共计19名专家相聚一堂，共商共议。
审定会现场
捷安高科副总工程师赵跃锦
捷安高科副总工程师赵跃锦致欢迎辞，向各位莅临我司的专家、学者表示衷心的感谢与欢迎，相信通过此次审定会，该方案将得到进一步的优化与完善，也将珍惜此次难得的行业交流机会，与各位共同探讨，携手并进为轨道交通行业的发展做出贡献。
审定会专家组组长胡国喜
方案审定部分由审定会专家组组长、铁道工务工程专业教学指导委员会秘书胡国喜主持，他首先感谢捷安高科提供此次共同交流学习、共同研讨的机会。并表示铁道机械化维修技术专业教学标准于去年通过教育部验收并正式颁布实施，职业院校相关专业实训环境建设离不开虚拟仿真教学平台，此次研讨会的召开正当时。强调各位专家从是否符合现场作业需求，是否满足教学实训需求两方面进行审定。
产品研发工程师曹利杰
接下来，捷安高科产品研发工程师曹利杰从产品概览、赛项概览两大部分介绍轨道车司机驾驶技能、捣固车运用技能实训及竞赛方案，并演示两套设备实训模式与竞赛模式下的标准化作业。随后，各专家学者就现场作业需求、教学实训需求等方面展开研讨。针对故障设置、竞赛内容等提出中肯的修改意见和建议。
此套实训及竞赛方案理论依据交通运输部、中国国家铁路集团等相关岗位作业标准及各项规定进行设计，实操依据国铁集团现场作业标准、相关竞赛、经典场景进行设计，将实训无缝对接岗位要求；智能考培系统，警示提示信息完善，按标准化作业规范逐步引导学员学习，理实一体化高效教学，竞赛模式自动评分，简化大赛流程的同时确保公平、公正。
“该平台不受场地限制，全面模拟复杂工作场景，以及真实设备难以重现的各类故障。”审定会专家组成员赞扬道。
通过审定，专家们一致认为实训及竞赛设备对标专业标准和岗位作业标准，同时参照国家级一类竞赛技术方案的标准制定，符合行业竞赛的相关要求，符合职业院校实训要求和相关从业人员培训要求；实训及竞赛设备已具备竞赛开展的基础条件，功能完善，稳定可靠；赛项设计体现了专业性、技术性、逻辑性，符合全国职业技能竞赛要求。
我司轨道交通大型养路机械、轨道车综合仿真实训系统已在多所院校及十多个路局站段广泛应用，于去年对接技能竞赛要求进行优化，现已基本满足竞赛需求，接下来捷安高科将继续完善，为培养与选拔铁道机械化维修技术专业高技能人才贡献力量。相关赛事将于明年开赛，敬请关注！
审定会现场
捷安高科副总工程师赵跃锦
捷安高科副总工程师赵跃锦致欢迎辞，向各位莅临我司的专家、学者表示衷心的感谢与欢迎，相信通过此次审定会，该方案将得到进一步的优化与完善，也将珍惜此次难得的行业交流机会，与各位共同探讨，携手并进为轨道交通行业的发展做出贡献。
审定会专家组组长胡国喜
方案审定部分由审定会专家组组长、铁道工务工程专业教学指导委员会秘书胡国喜主持，他首先感谢捷安高科提供此次共同交流学习、共同研讨的机会。并表示铁道机械化维修技术专业教学标准于去年通过教育部验收并正式颁布实施，职业院校相关专业实训环境建设离不开虚拟仿真教学平台，此次研讨会的召开正当时。强调各位专家从是否符合现场作业需求，是否满足教学实训需求两方面进行审定。
产品研发工程师曹利杰
接下来，捷安高科产品研发工程师曹利杰从产品概览、赛项概览两大部分介绍轨道车司机驾驶技能、捣固车运用技能实训及竞赛方案，并演示两套设备实训模式与竞赛模式下的标准化作业。随后，各专家学者就现场作业需求、教学实训需求等方面展开研讨。针对故障设置、竞赛内容等提出中肯的修改意见和建议。
此套实训及竞赛方案理论依据交通运输部、中国国家铁路集团等相关岗位作业标准及各项规定进行设计，实操依据国铁集团现场作业标准、相关竞赛、经典场景进行设计，将实训无缝对接岗位要求；智能考培系统，警示提示信息完善，按标准化作业规范逐步引导学员学习，理实一体化高效教学，竞赛模式自动评分，简化大赛流程的同时确保公平、公正。
“该平台不受场地限制，全面模拟复杂工作场景，以及真实设备难以重现的各类故障。”审定会专家组成员赞扬道。
通过审定，专家们一致认为实训及竞赛设备对标专业标准和岗位作业标准，同时参照国家级一类竞赛技术方案的标准制定，符合行业竞赛的相关要求，符合职业院校实训要求和相关从业人员培训要求；实训及竞赛设备已具备竞赛开展的基础条件，功能完善，稳定可靠；赛项设计体现了专业性、技术性、逻辑性，符合全国职业技能竞赛要求。
我司轨道交通大型养路机械、轨道车综合仿真实训系统已在多所院校及十多个路局站段广泛应用，于去年对接技能竞赛要求进行优化，现已基本满足竞赛需求，接下来捷安高科将继续完善，为培养与选拔铁道机械化维修技术专业高技能人才贡献力量。相关赛事将于明年开赛，敬请关注！
