【20-11-25】蜿蜒在祖国大陆与香港间的巨龙——港龙航空

@N661US @D-ABYP @木棉花永不落 @A330-301

前排插眼等更新
说个趣事，前两天翻老图的时候翻到了这么一张，18年年前在高雄拍的，是一张国泰港龙A333，远东MD82和两架复兴ATR72的同框照片。
一下子竟有些感慨。

港龙航空简要大事记
因内含敏感词故采用截图形式发送 不便请谅解

VR-HKP
Type:Boeing 737-2L9 Adv
MSN:22071
LN:620
Config:Y126
Engines:2x PW-JT8D-17(HK3)
First Flight:1979.11.16

作为港龙航空第一架飞机，在1979年首飞后多次转手，在1985年6月进入港龙航空机队，使用港龙第一代红色腰线尾翼/金色logo的涂装，成为港龙航空首架飞机，在1993年，VR-HKP退出港龙机队，转手下家LACSA Lineas Aereas Costarricenses，并更换注册号为N281LF，现今停场

VR-HYK
Type:Boeing 737-2S3 Adv
MSN:22660
LN:849
Config:Y126
Engines:2x PW JT8D-15
First Flight:1982.02.26

VR-HYK为港龙航空第二架飞机，在1982年交付Air Europe，在1986年11月进入港龙航空机队，使用港龙第一代红色腰线尾翼/金色logo的涂装，该飞机的引进，改变了港龙航空创办初期“天上有，地下无”的窘况，在1993年5月，VR-HYZ退出港龙机队，转手下家Copa Airlines，2005年，该飞机转手印尼Batavia Air，现今已是不可飞行状态
（图片转自 Airliners.net Andrew Hunt/Mika B Virolainen - FAP

)

VR-HYL
Type:Boeing 737-2L9 Adv
MSN:22408
LN:705
Config:Y126
Engines:2x PW JT8D-17(HK3)
First Flight:1980.09.26

VR-HYL为港龙航空第三架飞机，在1980年交付挪威Maersk Air，在1987年4月进入港龙航空机队，使用港龙第一代红色腰线尾翼/金色logo的涂装，在1993年7月，VR-HYL退出港龙机队，转手下家LACSA Lineas Aereas Costarricenses，2004年，该飞机转手巴西Nationwide Airlines，现今已封存
（图片转自 Airliners.net Carlos A. Morillo Doria/Mika B Virolainen - FAP)

VR-HYZ
Type:Boeing 737-2Q8 Adv
MSN:22453
LN:748
Engines:2x PW JT8D-15
First Flight:1981.03.10

VR-HYZ于1981年首飞，在1981年交付Air Belgium，在1988年11月-1989年4月以G-BKMS的形式引进港龙航空机队，后退租，在1989年11月再次引入，在1990年5月，VR-HYZ退出港龙机队，转手下家Sultan Air，多次转手后，2004年，该飞机转手印尼Batavia Air，2007年10月以PK-YTG在雅加达封存。2016年保存在爪哇克拉滕的Rumah Makan & Pemancingan
（由于此机在港龙航空服役时间极短，图片资料缺失，图片为G-BKMS在Paramount Airways服役期间的图片，转自Airliners.net Frank Schaefer）

VR-HYM
Type:Boeing 737-2L9 Adv
MSN:22734
LN:818
Config:Y126
Engines:2x PW JT8D-17
First Flight:1981.11.13

VR-HYM于1981年首飞，在同年交付挪威Maersk Air，在1 9 8 9 年4月进入港龙航空机队，使用港龙第一代红色腰线尾翼/金色logo的涂装，在1993年7月，VR-HYL退出港龙机队，几经转手后，2003年，该飞机转手尼日利亚Bellview Airlines，注册号5N-BFN，2005年10月22日，该飞机执飞Bellview Airlines Flight 210号班机时起飞不久坠毁，机上111名乘客和6名机组成员全数死亡
（图片转自 Airliners.net Frank Schaefer/Jochen Beeck Skygallery Collection)