新建铁力至伊春铁路先行站前工程施工总价承包中标候选人
新建正线全长112.299km，桥梁长28.447km，桥梁比为25.3%。全线共设车站3座，改建既有站1座，为铁力站，新建车站2座，分别为日月峡站和伊春西站。主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/h，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般3500m、困难地段3000m，限制坡度为一般20‰，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统，行车指挥方式为调度集中。
铁伊站前施工1标第一名：中铁二十二局集团有限公司投标报价(元)：2458181655第二名：中铁四局集团有限公司投标报价(元)：2463178114第三名：中铁十九局集团有限公司投标报价(元)：2463096568铁伊监理1标第一名：哈尔滨铁路建设咨询有限公司投标报价(元)：33911200第二名：北京铁研建设监理有限责任公司投标报价(元)：33950000第三名：中铁华铁工程设计集团有限公司投标报价(元)：33911200
新建正线全长112.299km，桥梁长28.447km，桥梁比为25.3%。全线共设车站3座，改建既有站1座，为铁力站，新建车站2座，分别为日月峡站和伊春西站。主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/h，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般3500m、困难地段3000m，限制坡度为一般20‰，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统，行车指挥方式为调度集中。
铁伊站前施工1标第一名：中铁二十二局集团有限公司投标报价(元)：2458181655第二名：中铁四局集团有限公司投标报价(元)：2463178114第三名：中铁十九局集团有限公司投标报价(元)：2463096568铁伊监理1标第一名：哈尔滨铁路建设咨询有限公司投标报价(元)：33911200第二名：北京铁研建设监理有限责任公司投标报价(元)：33950000第三名：中铁华铁工程设计集团有限公司投标报价(元)：33911200
