德系车升级——为什么兴德曦只推荐原厂配件升级？

曾几何时我从未有写一篇这样文章的想法，因为我觉得没必要。但是在不断地接触各种各样的车友升级需求之后，我放弃了，我觉得还是有必要写一篇这样的文章来和大家分享一下。让大家在选择在选择升级改装的时候少走弯路。。。
不管你是新车从4S出来就选配好非原厂配件（俗称“国产”件）还是后来根据驾驶需要而选择非原厂配件升级，你们选择非原厂配件升级的理由无非就是便宜实惠和功能多样。但兴德曦为什么只推荐大家选择原厂配件升级呢？
@兴德曦德系原厂服务我有话讲——
这是由于原厂配件的特性决定的：
1、原厂配件都有专用的料号（也称零件号）。不同配件料号都是专用的，可以从系统查到来源和厂家。而且车子升级的功能很多都是需要直接从德国大众服务器下放功能的，只有原厂的配件才有这个基础。
2、原厂配件的做工都是需要满足国际标准的。小到模块电路板的元器件大到整车零部件都是满足车规要求的。就一句话，安全。
3、百分百的功能兼容性。因为是原厂升级都是选用的原厂高配车的配件升级，低配升级高配功能之后全车的功能都是互相完美匹配兼容的（非原厂配件虽然也能通过某种方式实现，但是它只局限那一种功能，很难与车子其它功能匹配，从而也就无形中削减了原车应有的功能）。
4、原厂配件具有保值性。因为其质量、功能和安全性的优势，原厂配件是受市场认可和热捧的。因而其就具有良好的流通性和稳定的价格。所以即使以后你拆装售卖，还是会有良好的资金变现的。
与此同时非原厂件的弊端就比较明显。从功能、需求、安全、质量和认可度的各个方面，非原厂件的适用性和保值性都非常有限的。这也就是为什么二手非原厂件没人要，卖不上价。因为非原厂配件功能和整车原厂功能的不兼容性，就会出现在加装原厂高级功能之后，不少功能实现不了。气温为了功能完美，只能将非原厂件拆了再重新加装原厂件。这就导致时间和金钱的浪费，不值当。
综上，就是我的理由陈述。希望对你在车辆改装升级过程中起到作用。
末尾再带大家看一下目前德系比较受欢迎的升级项目