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真不晓得是那个设计的 一条直线搞得这么弯

成渝中线跟成渝高铁比，能快多少？

里程从最初预估的278升到了292，加了14公里。既然14公里都加了，再加两公里，在乐至附近改为东西走向，这样方便和成达万高铁并站，外包或者分场不比十字骑跨好一万倍？成达万在这里转向东西方向和成渝中线并站，里程也就是多个两公里左右，六、七十公里都绕出去了，还在乎这个两公里？
如果是为了冲高600才搞骑跨，真没有必要在这条线上作，而且也不现实。冲600至少要200公里以上的直线段，这条线不可能有这么长的直线。雄商高铁600多公里，大平原，应该是冲600的首选。

基本定型了，加快用地预审了。其实这样也好，乐至和大足最终还是都有站，至于有点弯也没事，也少钻点隧道，半径够就行了，速度也杠杠滴。

弯了一哈看来不会比老线快几分钟

连接襄阳高铁枢纽迫在眉睫

要不要同步修建重庆北-涪陵高铁，对接涪陵-宜昌高铁？

皆大欢喜