一、既有已通线路
基本覆盖华东、华北、东北、华中、华西
1、京沪高铁（已有）
北向通往皖东、鲁西、华北、东北
东向通往苏南、上海
西向通往皖中、皖南、华中、华西
2、京沪铁路（已有，客货两用）
同1
3、沪宁城际（已有）
基本覆盖沪宁线、皖中、皖南、皖北
4、连镇高铁（已有）
基本覆盖苏北沿大运河地区
北向经连云港，通往鲁东地区
北向经新沂，通往鲁中地区
北向经徐州，通往鲁西地区
北向经烟台～大连，未来直通东北
二、未来南向线路
基本覆盖华南、东南、西南
5、镇马城际（已启动）
丹徒～句容～禄口机场～马鞍山
通往巢湖、合肥等皖中地区
通往芜湖、安庆等皖南地区
通往宣城、黄山等皖南地区
6、镇宣高铁（规划中）
丹徒～溧阳～宣城
通往黄山、江西、华南、西南
7、镇杭高铁（规划中）
丹徒～溧阳～杭州
通往浙江、福建、东南
三、未来东向线路
基本覆盖苏东沿海、北中南沿江
8、宁盐城际，宁镇泰东（可能中）
南京站～镇江～扬中～泰州～东台～盐城
盐城、泰州直通南京主城区、杭州、皖南
9、宁通城际，中沿江高铁（可能中）
南京站～镇江～扬中～泰兴～南通
南通直通南京主城区、杭州、皖南
10、镇南铁路（可能中）
南京站～镇江～大港～江阴～太仓～上海
连镇高铁与南沿江高铁之间搞个联络线
只需建设镇江大港～江阴段
苏北沿大运河与南沿江地区间形成直通
11、宁镇城铁（有规划）
南京站～镇江～大港～扬中
12、扬镇城铁（有规划）
扬州西～镇江～大港～扬中