川航大毕改已经结束了几个站的招飞，好多人都私信问过一些问题。
1.我的简历符合招飞简章要求，为什么我没有收到面试通知？
招飞简章好比一个60分的分数线，不符合的同学都是60分以下的，但是符合的同学从简历上来看有60多分的，也有70·80甚至90分以上的。航司从择优录取考虑来说，肯定选取航司认为的高分优秀人要来面试。
2.有多少人报名，录取多少人，有多少人通过面试？
报名人数只能说比你想象的多，录取人数比你想象的要少。每站每天只通过几个人，比例和公务员国考热门比例差不多。
川航今年的大毕改，包括深航的大毕改招飞，都向外接传递一个信号，2017年的招飞体检标准降低了之后，体检通过的学生相比以前多了不少，但是相对应的，航司会在其他方面提高要求。
以川航为例：
1.年龄，以往都是24周岁以内，现在基本都是23周岁以内。
2.学历，全日制统招公立二本以上，这个学历将是以后各大航司招飞的起点门槛。不要看深航的简章接受三本院校，实际情况可以自己投简历尝试。
3.英语，川航直接把四级分数提高5分，要求最低430，雅思要求A类5.0以上，G类都不可以。英语的要求也是越来越高，那种勉强拿到4级证书，口语不好的同学将难以通过英语口语面试。
4.体检，川航以往是接受成都民航体检中心的体检结论的。今年不接受有任何体检合格证的人，也不认可成都民航体检中心的结论，全部按照川航要求统一上站。这里要注意的是，有合格证的同学，是不给面试和通过机会的，更不用谈有不合格上站记录的同学。
种种迹象表明，一个同学从大三开始到可参加大毕改的最后年龄只有2年了，以往3-4年的大毕改机会一去不复返。
航司越来越看重学历和毕业院校，好的毕业院校能让你从众多简历中脱颖而出。
英语等级证书越高，口语越好，会更有竞争优势。
不要随意上站体检，一个空白体检记录让你有更多的选择。
最后说一下，大毕改不会取消，只会要求越来越高，毕竟大毕改也有养成生无法比拟的优势，那就是周期短，能更快补充到航司的机队中。