转自铁路建设微信公众号，通齐高铁最新消息，争取纳入十四五计划

自治区发改委和通辽市、兴安盟、呼伦贝尔市、吉林省白城地市、黑省齐齐哈尔地市应切实加强共同推进如下两线：
其实作为蒙东核心枢纽通辽地市，早就应派出一二把手参考沈阳长春当时推进新通高铁和通长高铁的主动上门战略意识（因此两线通辽枢纽利益最大），主动出击和协调到白城、齐市和兴安盟对接下面的通齐和通乌海满铁路项目：
1/通齐高铁（主线：通辽枢纽—通榆县—洮南市—白城枢纽—镇赉县—泰来县—齐齐哈尔枢纽）。
2/白乌支线高铁：（通齐高铁的支线：白城—乌兰浩特）。
3/自治区蒙东5盟市内部纵向“客货”快铁新通道：“通乌海满”客货快铁：（通辽枢纽—兴安盟科右中旗—兴安盟突泉县—乌兰浩特—阿尔山市—海拉尔—满洲里），
“通乌海满”快铁将来可衔接“集通高铁”和集通电气化铁路抵达自治区首府呼和浩特（形成快铁衔接自治区东西部）以及西北大区方向的快铁客货战略意义，甚至将来衔接“新通高铁”开行动车进京及沈大方向的自治区蒙东内部更加优惠票价快铁车次。
附注：蒙东核心枢纽通辽地市应在此两线中充当主动方去积极对接协调（因通辽枢纽是此两线的绝对核心枢纽和最大利益方），这就更需要蒙东通辽中心城市外调外省市有一批次有战略眼光的厅处级优秀干部去真正运筹帷幄才行（区内和通辽现有阶段培养的本土干部真不行，多数执政思维土鳖或阴损自私居多，看通辽2019年至今地震式落马厅处级可见一斑黑恶丑的严重问题）！

“1.根据规划示意图，东北西部大动脉沈阳新民至齐齐哈尔（沈齐）高铁通齐段，东北东部大动脉沈阳至佳木斯（沈佳）高铁牡敦段有望在十四🖐🏻实施。”
这是本月22日吉林省长景俊海在北京会见国家铁总主要领导陆东福后振兴东北吧上出现的消息。