那菏泽到高铁要等到2024年吗？太可怕了

这么久

郑济走北线已经注定了菏泽不可能成为高铁枢纽的，本来规划好的菏徐也基本没戏了，因为现在济南又在推进济南——济宁——徐州的铁路规划了，这样徐菏铁路的可能性几乎为零了。菏泽在山东一直是被边缘化的，从之前高铁站规划的高起点，到如今实际实施的严重缩水就能看出来了。提了那么多年的突破菏泽有谁真正帮过菏泽？还不是自己一点一点努力发展起来的，就这还得面临着一些人的处处掣肘。真希望菏泽能够争口气，脚踏实地的向南方发达城市看齐，努力把自己突破了，任何时候都会有自己的一席之地

看看最新的铁路规划图，徐菏铁路照样修，原来通过徐州南下变成了通过台儿庄、新沂走京沪二线南下上海

郑局为了尽早完善自己的枢纽，保证郑济线路开行对数，故意而为之，但是河南段仍有一部分未开始建设，日兰相对来说可能通车早些，为了保存优势，故意把日兰拖到和郑济一起开通。
之前山东想着先通日兰，后郑济。而河南是先通郑济，最后再日兰。结果一块了

随着高铁持续建设，高铁枢纽对三四线城市已经不能带来任何优势了，只要加入国家高铁干线网络就行，交通越方便人才流失越严重。

兰考段你要知道没有新建车站！而且兰考段跨郑徐高铁已经前期做好啦！兰考段全线最大一个工程就是跨陇海铁路大桥！不会那么长时间修的？

看抖音上，桥墩已经修到省界了，河南那边还没动静

也比菏徐没动作强 给你修 就是拖时间 另一个就是光打雷不下雨

不要悲观了，该来的枢纽跑也跑不掉

都是没钱惹的祸

凡是三叉、十字叉铁路都是铁路枢纽。

不是还有京九吗？
菏泽最期待的应该是京九高铁，
菏泽外出最大的两个目的地是济南和北京。

修到新乡接京广或者郑济到郑州它不香吗？