本人20年刚入职的土木硕士生，目前就任于某中字头施工单位。
从毕业季找工作到今年自七月份入职以来，感受颇多，与各位同仁分享一下心得。
有人会说，一个硕士为什么来施工单位，其实当时找工作的时候也有很多选择，比如铁路局，设计院，小型甲方，房地产，教师等等，好多种选择，当时觉得设计院太熬人了，受不了那种天天加班画图的紧张而又压抑的氛围；这里重点说一下铁路局吧，今年由于疫情关系，各个路局来学校招聘的时间都有所推迟，把一些铁路子弟和一些有关系的人确实是着急坏了，因为他们在等路局的同时，会错过好多对其他的单位，说白了还是不敢冲破来自体质和家庭因素的理念，还是想求一波稳，毕竟路局可以正常上下班，也有周六日，也可以攒假，工资稳定，北京局大概七千左右吧，不同的段工资是不一样的，但是当时考虑到路局水比较深，有可能进去之后一辈子也就是那样了，上升空间有限，比如我的大学同学在京局某段，工作三年多了，当时也是凭借关系进去的，单位说会提拔他，但是需要排队，现在才排到15年的毕业生，当时觉得自己不想甘于平庸，没觉得那样的生活有多好，觉得平淡无奇，随着时间的推移，路局终于到达我们学校了，其它局不太了解，只知道京局竞争异常激烈，按照每年的招生管理来说，京局大部分招收的都是交通类和土木类的大学生，但是今年突然来了一个大反转，土木和交通的招收的非常少，尤其是土木专业的，几乎达到了一个都不要的架势，倒是机械专业的见人就要，这可把那些提前找关系的同学急坏了，后来陆续的传出某某同学找关系拿十几万甚至几十万来操作，目的就是为了进京局，也真的是拼了，当然也有关系非常硬的同学，平常不显山不露水的，结果人家当天就签了，搞到最后，我们整个研究生土木工程学院签了仅仅个位数，还有一个女生直接签到了家门口，而且签的还是工务段，要知道工务段干的都是力气活，本来就不喜欢签女生，在这种情况下她依然来去自如，不得不说她有点东西(扯得有点远了哈哈哈)，话说回来，本人也没有任何关系，加上今年路局也不要土木的，就果断放弃了，甲方更不用说了，一般人是进不去这种单位的，一般都是在施工单位干几年之后，拥有一定经验和职位之后，一些甲方单位会主动过来挖人，人家不会去招一些应届毕业生的，当然关系户另当别论。因此，选择了施工单位，当时想的是凭借研究生的学历可以在施工单位作为一番，毕竟施工单位百分之八九十都是本科生，甚至本科生也没有那么多，但多数都是专科生，劳务派遣，合同工，临时工，觉得可以借着施工单位的大平台和自己的高学历成长起来，虽然不管在网上还是自己的师兄师姐都说别去施工单位，那就是个坑，但我还是想去那试一试，因为施工单位流动性强，一些刚毕业的大学生受不了施工的苦和劳动强度，甚至一些大学生根本就不了解施工单位就稀里糊涂的进来了，结果被工地环境和劳动强度来了当头一棒，好多直接就提桶跑路了，导致施工单位严重缺人，而这个缺点正式我所看中的，俗话说吃的苦中苦，方位人上人，我们可以利用人才短缺的空挡期来迅速提升自己，不管是在业务能力上还是在工作职位上，都可以迅速的锻炼自己，使自己快速的成长起来，当然，有这些优势的同时不可避免的也会有诸多缺点，比如经常性熬夜打灰，流动性强，没有假期等等，但权衡利弊，我还是选择了施工单位，当时我们单位来宣讲时，满满的坐了一屋子人，有硕士，有本科，也有其他学校的，宣讲完毕之后，大家把简历都交上去了，我一直在招聘现场坐着，因为我想看看到底有多少研究生签约工程局，等到最后，发现只有我一个硕士，当时心里难受到极点，怕自己选错了，怕别人的冷嘲热讽，因为好多人一提起工程去就极其反感，更别说一个硕士竟然还去了施工单位了，所以当时签完工作之后一直躲着自己的同学，生怕别人问起这件事情，虽然心里很难受，但自己内心当中依然坚定的认为自己的选择没有错，以此来安慰自己，（现在想起来觉得那时候真有点可爱哈哈哈）回到宿舍发现我的一个舍友还有一个大学同学也签约的十四局的大盾构，心里瞬间踏实了一点，后来导员发了一个毕业生就业去向统计表，发现有一小部分同学也去了施工单位，心态才逐渐平复下来，说到就业问题，我也把我们学校的就业去想跟大家分享一下吧，去设计院的占一小半，包括铁四院，铁三院等这样的大院，再就是去施工单位的也有一小半，一小小部分进了房地产，还有一部分去了一些私企，还有几个去路局的，还有去中土选择出国挣大钱的，说到中土，记得我研二的时候，中土过来春招，当时说是尼日利亚，硕士45万+，本科30万+，真的很诱人了，当时就有好多应届的本科和研究生投简历，但是富贵险中求，那边只知道治安和环境非常差，其他的不是很了解，还有一部分进地铁单位的，差不多就是这个样子吧。
好了，今天先介绍到这吧，突然发现自己想说的太多了，但是无奈手指头都酸了，先缓一缓，后续会逐渐更新我去公司报道和在项目上的日常。