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分析了电动助力转向传动机构结构特点与工作特性，以及电动助力转向装置的相关行业标准。为研发电动助力转向传动机构性能试验台，需明确电动助力转向传动机构的性能评价指标。为保证电动助力转向传动机构性能评价指标具有普遍性，评价指标需满足以下要求：可以对不同类型的电动助力转向传动机构性能进行比较分析；可直接从数据指标判断电动助力转向传动机构性能。机械系统中会存在一定间隙，蜗轮蜗杆传动系统发生严重的塑性变形会增大这些间隙，影响车辆的操作稳定性。汽车在原地转向时转向阻力会达到最大值，这个值会远大于转向系统正常工作时的转向阻力，因此需要测试蜗轮蜗杆机构的结构强度，使之能够承受汽车在原地转向时较大的转向阻力。转向器供应商共同制定试验标准中，与蜗轮蜗杆传动机构相关的试验有静扭强度试验，从侧面验证了蜗轮蜗杆传动机构的结构强度指标的重要性。
汽车在实际行驶过程中，转向系统会受到扭转、磨损、拉压及振动等多种形式的损伤。作为汽车上的重要零部件，转向系统需要达到与汽车同寿命，故蜗轮蜗杆传动机构的耐久性是其中的重要评价指标。汽车在行驶过程中转向时转向系统的刚度会直接影响到汽车操作稳定性，故需要测试蜗轮蜗杆传动机构的系统刚度是否满足要求，高刚度的转向系统可以帮助汽车获得良好路感。综合考虑电动助力转向传动机构结构特点及工作特性以及针对汽车转向系统的汽车行业标准提出以下4点评价指标对电动助力转向传动机构进行评价：系统塑性、结构强度、耐久性、系统刚性。
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