中国企业报-中国企业新闻网讯（林 敏/文）刚刚过去的2009年，中国汽车产业创下历史高峰。而受益于中国政府在2009年初颁布的汽车产业调整振兴规划以及后续出台的一系列激励政策，大众汽车集团（中国）2009年销量突破了140万辆，同比增长36.7%。那么，作为中国市场的领军企业，大众汽车集团（中国）如何在2010年乃至更远的未来保持市场领先优势？笔者采访了大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭。
    
《中国企业报》：请谈谈您对2010年中国汽车市场的信心。这些信心源于哪些方面？
    
苏伟铭：作为与中国汽车产业结缘最早、贡献最大的国际汽车企业，大众汽车集团一直对中国经济和中国汽车市场的长期向好发展充满信心。
    
2009年，中国汽车市场销量达到了1364.48万辆 （据中国汽车工业协会统计），首次超越美国，成为全球第一大汽车消费市场。而且，中国经济高速发展所带来的人民购买力提升，将使中国汽车市场继续保持在快速增长的轨道上。
    
预计2010年中国汽车市场的销量增长在10%至15%左右。而根据 “2018战略”，大众汽车集团（中国）2010年将继续保持销量增长高于行业平均水平的势头，这样我们就可以继续引领市场。
    
2010年，大众汽车、奥迪和斯柯达品牌将有累计不少于7款新车型向中国市场投放。
    
同时在2010年，TSI涡轮增压汽油直喷发动机和DSG双离合自动变速箱将装配到更多的国产车型上，更多的中国消费者能够享受到这一动力总成完美组合所带来的澎湃动力和低油耗。
    
大众汽车集团不久前宣布未来3年内将向中国市场投资40亿欧元，这也是中国汽车工业史上迄今最大金额的一笔投资。
    
大众汽车集团在中国有着悠久和坚实的基础，并且有着强大的合作伙伴关系。
    
《中国企业报》：在大众汽车集团（中国）高调宣布“2018战略”中，到2018年在中国要到达200万辆销量，目前你们已经做了哪些准备工作，其中又面临哪些困难？
    
苏伟铭：对大众汽车集团（中国）而言，“2018战略”不是仅仅以销量翻番作为惟一目标。200万辆年销量仅是衡量战略成功与否的最直观指标之一，大众汽车集团（中国）还强调在“2018战略”的大框架下增强与合资伙伴间协同增效的伙伴关系；增进中欧文化的融合与互补；促进企业责任和社会责任的实施并成为中国最可信赖的合作伙伴。在未来几年，我们将按计划继续推进“2018战略”的全面实施。
    
2009年，大众汽车集团（中国）销量突破了140万辆，同比增长36.7%。根据我们对中国汽车市场及企业自身的预测与评估，提前实现年汽车销量200万台的可能性非常大。
    
我们为了应对市场变化和需求，在2009年到2011年的3年时间里，大众汽车集团将向中国投资40亿欧元，这是中国汽车工业有史以来的最大一笔投资。这笔投资将用于大众汽车集团在中国的新产品研发和推介以及大众汽车集团在中国的产能扩建。
    
大众汽车集团（中国）是中国市场的领军企业。如何在2010年乃至更远的未来保持市场领先优势，是我们工作中需要考虑的重要内容。
    
《中国企业报》：我们都看到了大众汽车集团（中国）对华南市场占有率表示出的信心，而华南市场是日系车的天下，那么大众汽车集团（中国）在广州车展提出的“南方战略”将会通过哪些步骤来逐步实施呢？