目前已知的是东北第二条进京大通道是通辽连接四平，长春哈尔滨需要绕道四平进关，个人认为这样的高铁规划形同鸡肋，没有任何意义，完全失去了高铁通达速度高的优势，跟普速列车没有任何区别。为了四平区区几十万人口的过路车站，降低大半个东北的进关速度，这种神操作让人大跌眼镜

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根据规划，四平更像是沈阳的一个卫星城，随着沈白高铁的开通，长白山渐渐变成了沈阳的后花园，而通化去往沈阳会更加便捷，反而去省会长春的绕路高铁与普速列车无异，这加剧了吉林东南部与中部地区的分离，吉林被人为割裂，挖墙角到如此地步，不知道省政府相关人士如何看待

@永恒20016

对于通化白山以及沈白高铁沿线的吉林东南部城市群老百姓来讲，这是好事，去沈阳简直不要太方便！

黑龙江省已有了十四五铁路建设建议图，省内新建9条普铁和几条高铁，含齐通（齐齐哈尔—通辽）高铁和齐海满（齐齐哈尔—海拉尔—满洲里）高铁。

正因为它是最新规划图，为大多数人所不知，才给了诸位赌一把 笨鸟先飞跑赢同龄人的机会。
这个时候就要冷静下来，抛去一切外部干扰因素，尽早准确判断这个规划会不会成为现实。。。。。。
快 准 狠！

慢了有何意义？
错了有何意义？
判断又快又对却又没有行动上的应对之策，依然没意义。

无所谓 国中后吉林成立自己铁路局

沈阳局这是弱化长春的区位优势。

赶紧把铁路局搬到长春

这是沈阳铁路局自己的规划，还需要上报的