◇10-07◆〖本地新闻〗淄江路仉行路段的限高杆为什么拆了？

回答如下:中国目前正在进行道路改革，拆除非法限高杆和取消不科学限速同步进行中。大货车是中国经济发展的重要支柱，应该有道路优先通行权和其他优惠措施。对于车辆违法，不管大车小车，应该一律严格执法，认真查处。远程监控执法已经不是问题，无人值守查处超载也很普遍了。拆除限高不代表可以通行。

路都轧成骆驼峰了，参考收费站以东通往青州未修的309。

普及一下，淄江路是属于博临路，是省道，省道不允许设置限高杆

之前给危化品车卸车的时候，司机一直抱怨进了临淄地界路难走，因为到处不是限高就是限宽，明明正常走二十分钟左右的路程非得绕路一个多小时。现在他们应该如愿了。
其实我觉得临淄的定位确实有些问题，既然还是得靠化工发展，那在各个主要路线上设障本来也不合理。这些年路上开车，我感觉这种危化品罐车其实比较守规矩，一是一般不超载，二是相对来说也比较遵守交通规则。最吓人的是那种渣土车，闯红灯，还很多很有车牌。
设置那么多限高其实也是一种交通部门的懒政吧

人家别的地区没有限高，但是有不停车称重！

别说的大货车很遵守交通规则一样。。。齐陵靠近收费站那个五岔路口，每天都有大车红灯不停直接过。。每天都有。。。。

现在大货车不好干，再说都是干活的老板叫跑哪跑哪

昨晚半夜12点嘉华与淄江路口一辆大货车呼啸着闯红灯，时速估计90公里以上，正是下夜班，还好没有其他小车过路口