新浪体育讯 基米-莱科宁表示：他将在2010年年中对未来作出决定——2011年是重返F1，还是继续跑WRC。
基米-莱科宁于去年9月30日正式宣布与法拉利分道扬镳！芬兰冰人随后公开表示，加盟迈凯轮将是他留在F1的唯一选择，原因是他需要有一辆能保证为总冠军而战的赛车。但是他与迈凯轮的谈判最终以失败告终。
在之后的一段时间里，一度传言他可能加盟奔驰车队。但芬兰冰人最终仍选择了参加WRC作为过渡，等2011年有合适的机会，再考虑重返F1。
日前，当《Autosprint》问及何时对未来作出决定时，莱科宁表示2010年中会有定论。“我一直都有兴趣参加WRC，既然在我职业生涯的某个时段收到了红牛提供的这一绝佳机会，那为什么不利用呢？”
“F1的大门依旧是敞开的。我将人生9年的时间投向了这一赛事，并拥有一些真正完美的记忆。我将在今年年中作出决定。届时我将决定是继续留在拉力赛坛，还是重返F1大奖赛。”
基米-莱科宁于去年12月4日宣布加盟红牛支持的“雪铁龙青年队”出战2010年的世界汽车拉力锦标赛。按照计划，他将参加除新西兰站外今年WRC的其余12站比赛。对拉力赛的适应能力，被认为将是他决定未来的关键！
基米-莱科宁于去年9月30日正式宣布与法拉利分道扬镳！芬兰冰人随后公开表示，加盟迈凯轮将是他留在F1的唯一选择，原因是他需要有一辆能保证为总冠军而战的赛车。但是他与迈凯轮的谈判最终以失败告终。
在之后的一段时间里，一度传言他可能加盟奔驰车队。但芬兰冰人最终仍选择了参加WRC作为过渡，等2011年有合适的机会，再考虑重返F1。
日前，当《Autosprint》问及何时对未来作出决定时，莱科宁表示2010年中会有定论。“我一直都有兴趣参加WRC，既然在我职业生涯的某个时段收到了红牛提供的这一绝佳机会，那为什么不利用呢？”
“F1的大门依旧是敞开的。我将人生9年的时间投向了这一赛事，并拥有一些真正完美的记忆。我将在今年年中作出决定。届时我将决定是继续留在拉力赛坛，还是重返F1大奖赛。”
基米-莱科宁于去年12月4日宣布加盟红牛支持的“雪铁龙青年队”出战2010年的世界汽车拉力锦标赛。按照计划，他将参加除新西兰站外今年WRC的其余12站比赛。对拉力赛的适应能力，被认为将是他决定未来的关键！
