#技术贴#分享御剑飞行的几个小常识

众说周知，我是秦始皇陵守墓人管理员！

御剑飞行，作为中华传统飞行文化的精髓，曾经一直是道教秘而不传的最高法门之一。而近年来，由于国外文化的不断侵蚀——尤其是欧美的扫帚飞行术，对御剑飞行的普及开展工作造成了极为不良影响，我国一部分年轻人甚至将其视为迂腐的文化糟粕。因此，本文将为御剑飞行在世界飞行界的地位正名，并诠释其领先同业至少300年的技术理论。

为了避免各位陷入门派学术分分歧争论，本文将不讨论各派别技术差异。

我拂袖向天一指 片刻就到火星支起了烧烤摊 您还搁这苦练基本功？

十一有点忙，忘记更新了

剑，为天下兵器之首，自古以来就被我国文人雅士、玄门高道所珍视。根据《皇帝本记》讲：“帝采首山之铜铸剑，以天文古字铭之”，可以推测剑大致始创于轩辕黄帝时代。因此，剑在我国历史悠久，后人称之为「短兵之祖」似是当之无愧。

正因如此，自我国本土宗教“道教”诞生以来，剑就是古今高道所最爱之法门。由于古代出行不便，得道高人们就相继开发了一系列广受群众喜爱的交通方式，主要分为以下几种：驭鹤术、腾云驾雾、葫芦飞行、以及御剑飞行。

其中，虽然御剑飞行理论水平最高、交通工具（剑）获取难度最大，但又因为其飞行姿态最稳定、速度最快，且最能展现驾驶员风采而最受道人们的欢迎。御剑飞行的第一次学习高潮兴起于汉代，当时在张天师的宣传下，道教得到了广泛的群众基础。同时，汉代的冶炼技术较春秋战国提高了不少，剑的产量也得到了大大提升。

但是其实，御剑飞行和其他几种飞行方式从本质上来说是有区别的。御剑飞行并非纯粹的法术，而是玄门道法同科学技术的高度结合统一。剑种和道法门派的不同，造就了彼此不同的升力及动力。可以说，御剑飞行极大的体现了我国古代劳动人民对自然科学的不懈探索。
而我国的御剑飞行技术发展，主要经历过以下三次高峰：先秦、汉朝、唐朝。