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回复：河间明天更美好，河间人民加油！ヾ(◍°∇°◍)ﾉﾞ

Hello, welcome to Hejian！



境内四条铁路，三条高速，三条国道，两条省道······










多少铁路只是过境，又不设站，等于白占地，并没有一点方便河间老百姓












9月25日7点35分，河间市兴村镇侯庄村西，在两台350吨连续千斤顶的牵引下，梁体以桥墩为轴，以逆时针方向缓缓转动，成功转体31.5度，精准到达预定位置。项目部采用北斗卫星转体系统监测，实时感知当前转体桥姿态，由中铁十四局承建的雄商高铁任丘特大桥，跨京九铁路河间西站北侧转体桥成功完成转体。


如果这几张图成真的话，那河间北站将来会是一个大站，保沧要修，雄沧也得修，而且看来都是在河间北部通过这两条路线在沧州和河间可以共线，在河间出站后线路分开一条向北接入任丘西站到雄安，一条线向西去保定。最后一张图据说山东那边的规划图，也不知道是不是真的如果是真的话那就是济南到雄安的铁路也会进北站，比起这个我更相信画的这两条线，毕竟从19年就有了修建济南到雄安到北京的一小时直直达高铁。














定沧高铁🚅初步谋划在泊头西接入石衡沧港城际铁路，“河间南站”有希望了！近日，保定至沧州城际铁路，线路方案研究项目中标公示发布。项目内容为：项目将围绕保定至沧州铁路开展全面、系统的前期研究工作，并对线路方案进行比选，全线设肃宁东站，河间南站，献县站，泊头西站。


定（保）沧城际铁路属于国家《中长期铁路网规划》《京津冀地区城际铁路网规划》远期规划项目，近期尚不具备实施条件。同时，城际铁路项目建设方案特别是线路走向及站场设置，需充分考虑项目功能定位、主要技术标准、地质条件、生态红线、文物保护等因素。沧州市发展和改革委员会22年6月30日


位于京九铁路河间西站东南侧的雄商高铁轨道板厂，已经生产出大量的高铁轨道板，满满登登堆得院里院外到处都是，所用原材料是河间市银龙轨道有限公司西站分公司提供的，之前京雄段的高铁轨道板，也全部都是河间银龙公司生产的。





10月17日上午10时，肃宁县梁家村镇后太师庄村西北，经过四台200吨千斤顶近一个小时的均匀顶推，由中铁十九局集团一公司承建的雄商高铁三标肃宁特大桥，上跨朔黄铁路连续梁成功华丽“转身”并精准到位，标志着标段内所有连续梁全部合龙，为后序架梁和桥面系施工奠定坚实基础。






河间市银龙轨道公司助力雄商高铁建设
河间市银龙轨道公司作为CRTSⅢ型无砟轨道板的原创单位，掌握完整的生产制造工艺，是唯一参与CRTSⅢ型无砟轨道板研发、生产和销售的企业，产品具有技术先进、低成本、高品质等特点，先后为京雄高铁供应了32680块轨道板，为雄商高铁供应92883块轨道板。


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