2020-11-7
终于让我等到了，
由量变引发质变的迹像。。
经过一个多月的练习，
控车时的想法变得更单一简洁了。
经过之前的不断试错，
现在后轮滑的方法己经简洁了很多了。
以前还要注意这个那个的，
现在只要两步：
1、身体重心放低。
2、轻轻的将重心放到平衡点上。
经过练习，
大脑在硬件层面上似乎也有了一点点的提升。
以前还考虑如何修正重心。
现在只要考虑，把重心放哪里就好了。
而【把重心放哪里】这个，
正是大脑升级后获得的新感觉。
这样一来，问题变得简单了一些。
另外，在偶然的几次超常发挥中发现，
下一步的练习方向是：
1、继续练习重心放置，提升熟练程度。
2、利用肢体联动的特点，尝试将重心下移到车轮触地点。

2020-12-18
说实话，最近学得很慢，所以可以写的内容就少很多了。
关于后轮滑的动作要领，基本和以前一样。
一、先把注意力放在脚上，
然后先下沉，再轻轻的将身体向后推送。
因为BMX很容易拉翻，所以推送的力量要刚刚好。
二、脚在完在身体后推的同时，
就要将注意力放在【送】上了。
要将重心【送至】平衡点上。
这样后期的平衡就比较好调整。
三、低重心，
经练习发现，BMX的话，
把重心放至水臂水平（略上）的位置，
是个很方便修正的姿势。
高了修正效果不好，低了会影响平衡感。
四、在滑行中的平衡修正。
对于练习过后轮骑的我，
除了膝盖会自地动修左右平衡之外，
前后平衡的修正还是练习重点。
接下来说一下最近的练习发现：
一、
目前发现手脚间存在联动关系。
车子角度变化时，
手脚的位置关系似乎是按沿弧线移动的。
车头上扬的时候，
车头上移的同时，双脚也要配合前移。
然后这两个感觉一融合，就有种弧线的感觉。。
就好像雪人那款双滑轨的软尾那样，很相似的感觉。
二、
手脚在动作上虽有联动，
但是整体来说，还是要按一个点来理解。
先把手脚联动细节交给小脑自动完成。
然后再想像自己像考拉挂树上的那种感觉。
这样就可以在人车结合上面节省脑筋，
把更多注意力集中在平衡点。
三、
关于平衡维持的续航练习。
这个很简单，
先把自己像考拉那样【挂】在车上。
然后只要去想，自己如何【站】在平衡点上就好了。
剩下就只要多加练习，提升下熟练程度就好了。
以上，就是目前想到的，关于后轮滑的练习思考。
，水，经验+3

挖个坟，入坑了BMX 楼主大大没有刹车好用吗

我也来挖坟了，后轮滑真的好难练，断断续续一个月了，没啥长进，中间休息主要在养膝盖，翻车跳下来的时候经常是右脚先下来，受力特别大，练一晚，膝盖就特痛，然后就是休养，不断的练车休养练车循环，就我这平衡感，我很怀疑我能不能练出来。玩车两个月现在就只会个豚跳