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烟台城建商业吧
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这两天回了趟江苏老家,三线城市,gdp烟台一半左右吧,但是绕
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aman
闻名一方
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这两天回了趟江苏老家,三线城市,gdp烟台一半左右吧,但是绕城高架已经修好,我就觉得很方便。我朋友每天三个区往返,从高架走30公里,30分钟左右。虽然当初修建的时候时候城区很堵,老百姓都骂,但是现在修好之后确实城区之间更近了,老百姓更方便了。无意引战,但是烟台的城建确实该赶一赶了,到现在一条真正意义上的高架都没有,确实很不方便,在福山去趟牟平感觉和出差一样,在山东可能还说得过去,但是放眼省外,有点跟不上步调了。
三百六十五天
赫赫有名
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盐城吗?
2025-07-25 04:12:41
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璐村惂鐢ㄦ埛_755aCE6馃惥
颇具名气
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烟台城建真的不行,我在青岛这里黄岛到崂山都只需要1小时不到
悍马A3
富有美誉
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真逗
烟台高架路落后就说高架路 落后
但是 高架路不代表全部城建 城建也不只有高架路
firebird的春天
富有美誉
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福山走G18到牟平不用一小时
悍马A3
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楼主 自己看 相同比例尺下 谷歌地球2020年最新城市建成区
江苏的 除了苏州无锡南京 烟台比不了之外
剩下的江苏城市 首先 很明显 城市建成区就不如烟台大
你1条10来亿的高架路 也许行车的确快 但是就凭这10-20公里 造价20亿的高架路 这能弥补 市区建成区面积的巨大差距?
悍马A3
富有美誉
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还有 烟台没有高架路是不假
但是这条限速100公里的同三快速路
你从芝罘岛去福山区也就20分钟
悍马A3
富有美誉
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烟台市区目前建成的16条隧道:
1、塔山隧道,2003年7月21日通车,长610米,单洞净宽10.5米,是烟台市区第一条暗挖隧道。
2、魁星楼隧道,东西长1023米,2007年2月13日建成通车。
3、黄金顶隧道,2006年8月开工建设,2008年1月正式通车。南线长1340米,北线长1180米。
4、通世路隧道,2008年9月14日通车,隧道为双孔分离式,总长约840米。
5、璜山隧道,全长210米,2010年1月24日通车。
6、南山隧道,长270米,为大跨度联拱隧道,贯通11公里长的红旗路。
7、环山路东口隧道,是市区挖的第一条隧道,长165米,2001年通车。
8、五卒山隧道,隧道断面为双向六车道(单向两个机动车道、一条非机动车道),总宽度为14.75米,隧道长1150米。
9、金斗山隧道,全长180米
10、胜利南路南延隧道该工程全长6.3公里,规划红线宽度30米,双向6车道,总投资8.5亿元。其中隧道2.8公里,采用双线分离方式,,2016年底建成通车。是目前山东省内最长的市政隧道。
11、塔山南路 远陵夼隧道长965米 通车
12、塔山南路 荆子山隧道全长280米 通车
13、塔山南路 平顶山隧道全长940米 已贯通 10月15日通车
14、塔山南路 凤凰山隧道全长1200米 6月贯通 年底通车
15 、竹林南路二期明挖隧道 全长200米 2020年底完工
16 、大马路滨海广场下沉隧道 全长140米 通车
这16条总长12公里长的隧道 才是烟台市区最紧迫的 道路建设 市区链接
2025-07-25 04:06:41
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悍马A3
富有美誉
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总有一天 烟台高架路也会开建 也就3年的工期
但是剩余的 江苏城市市辖区 想扩大成 烟台市区建成区规模 没有10年根本不可能
谁代表城建 谁轻谁重 自己掂量
烟台高架路是落后 但是不代表 江苏城市有条高架路就比烟台城建好
天在水
赫赫有名
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烟台的路网确实不是很通畅,导致城区融合困难,联系不紧密。 当然,这跟烟台地形也有很大关系。
庄子鱼
大名鼎鼎
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g18迁改之后烟台的环城快速路就有了,因为是全封闭全立交跟高架效果差不多。高架确实是低成本刷城建的利器,济宁都能建环城高架。放眼全国,有几个地方尤其喜欢高架:郑州武汉,二三四环都是高架;呼和浩特,在建高架规模相当于两个淮安;江苏平原城市,按规模苏州>无锡>淮安>盐城>南通>徐州>常州>昆山>南京>常熟>连云港>江阴。其他地方高架潮都差不多了,不像以上三地这么热衷。
人在江湖
远近闻名
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楼主抓住了重点,说的很中肯。
6我是巫师6
赫赫有名
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高架的确不代表城建而且楼上也说了是低成本刷城建利器,但是这个低成本的烟台都没有,建成区的确大然后呢,难道不应该交通跟上么?一个城市框架足够大建成区范围足够大,然而除了需要花钱的高速没有可以快速通勤的市政道路这合理么?平心静气的说,不否认烟台地形问题所以隧道很多,但是目前来看,我身为这个城市的市民,我想远距离的通勤目前城市的交通条件没有快速路[快速路不是高架路],出行就是十分受限
a66
富有名气
8
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支持烟台上高架,快速路必须要有,地铁也要有(轻轨也行)
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