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很多城市其实人口也多也有钱但最初的几条线是不是8A和6A，甚

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很多城市其实人口也多也有钱但最初的几条线是不是8A和6A，甚至是6B，是不是为了客流好看拥挤，为后面批更多的线路打基础？
IP属地:四川来自iPhone客户端1楼2020-09-16 19:50回复
    地铁太贵了 一公里造价你知道多少吗 越大的车整体工程造价越高
    来自iPhone客户端2楼2020-09-16 20:04
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      2025-06-15 03:32:29
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      还有批几A几B线路是要国家批吗？
      IP属地:四川来自iPhone客户端3楼2020-09-16 20:11
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        点名批评广州5/6
        IP属地:广东来自Android客户端4楼2020-09-16 21:05
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          制式选型国家也要管的，当年二线普遍不让用a，除了南京因为自己的浦镇会造a逃过一劫，其他的目前是千万人口中心城市的早期核心线路都是b，这是国家管控的，如果强行用a结果很可能是通不过审批
          IP属地:陕西来自iPhone客户端6楼2020-09-16 21:39
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            一方面是钱 一方面是客流预测的问题 比如15年前的规划 某个地铁站周边未来规划用地是普通小区 假设预测出来1万人 但是各大城市在近十年吸引的人是爆发式增长 曾经预测的普通小区可能一户住好几个租客 真正吸引的客流达到了2 3万 自然当初适用的车型现在就远远不够了
            IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2020-09-16 23:23
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              因为没法预测客流
              来自iPhone客户端8楼2020-09-17 00:27
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                上海的1 2都是8A， 之后除了568全是6A
                IP属地:湖南9楼2020-09-17 00:30
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                  2025-06-15 03:26:29
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                  广州1和2两条A早期客流不理想，所以3上的B
                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2020-09-17 03:50
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                    先满足前期客流量就好
                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2020-09-18 10:57
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