绿皮车,行驶的“心灵博物馆”
今年80岁高龄的贾存庄,依然固执地每月乘坐6个来回,绿皮车上,记载了他辛勤耕耘的大半辈子;王欣时隔5年再乘绿皮车,童年的时光在绿皮车行驶的轨迹中浮现、延展、回荡;大学生王星享受绿皮车上的慢时光,找到了“此心安处是吾乡”的快意;3岁的张艺馨第一次坐上心心念念的绿皮车,好奇的眼眸中写满了探索的欲望……
绿皮车,就是一座行驶的“心灵博物馆”。身临其中,不同的人有着不同的感受和体验,而不同心灵的“阐释”就是这座博物馆最珍贵的藏品。
曾经,在相当长的一段时间里,火车几乎是国人唯一的远行工具,如同毛细血管般的铁路串联着时空和人心。如今,动车化、高铁化已经成为中国铁路的发展趋势,但铁路部门仍在部分地方开行着绿皮车。和风驰电掣的高铁相比,缓缓驶来的绿皮车不仅搭载着人们的美好记忆,更搭载着铁路人为民服务的不变情怀。
今年80岁高龄的贾存庄,依然固执地每月乘坐6个来回,绿皮车上,记载了他辛勤耕耘的大半辈子;王欣时隔5年再乘绿皮车,童年的时光在绿皮车行驶的轨迹中浮现、延展、回荡;大学生王星享受绿皮车上的慢时光,找到了“此心安处是吾乡”的快意;3岁的张艺馨第一次坐上心心念念的绿皮车,好奇的眼眸中写满了探索的欲望……
绿皮车,就是一座行驶的“心灵博物馆”。身临其中,不同的人有着不同的感受和体验,而不同心灵的“阐释”就是这座博物馆最珍贵的藏品。
曾经,在相当长的一段时间里,火车几乎是国人唯一的远行工具,如同毛细血管般的铁路串联着时空和人心。如今,动车化、高铁化已经成为中国铁路的发展趋势,但铁路部门仍在部分地方开行着绿皮车。和风驰电掣的高铁相比,缓缓驶来的绿皮车不仅搭载着人们的美好记忆,更搭载着铁路人为民服务的不变情怀。