今天有时间，写点儿小文章供大家一乐，仅此而已。这些文字不单单是给长春人看的，也是写给哈尔滨人、沈阳人、大连人的。你们有不少都是20岁刚出头的年轻人，甚至包含了仍在上高中的朋友们。希望你们能看进去，嘴上不服气没关系，但要对现实有正确的认识。
纵观世界发展，一座城市的兴衰主要由两条【链】维系，一条是【产业链】、一条是【创新链】。产业链支撑创新链，创新链带动产业链，两者相辅相成，缺一不可。产业链由一二三产构成延伸，创新链由各大科研院所、海内外国民机构支持搭建。
⒈【产业链】，一座城市的生命，是人民选择生活在这座城市的目的和价值。你完全可以将它具像化为老生常谈的【三大产业】，但绝大多数人对三大产业存在不少错误的判断。
①第一产业是一座城市、一片区域的地基，决定了这个地区可承载的下限，包含了传统的农、林、牧、渔业。东北地区第一产业的潜能是巨大的，但第一产业带来的产品往往处在产业链的最底端，产品附加值低、业态高度同质化，加上粮价管控、绿色环保等政策，第一产业于东北不痛不痒，并未给自身带来多少收益。这是伟大的奉献，值得每个东北人铭记。
②第二产业是一座城市、一片区域的梁柱，决定了这个地区可以达到的高度，这也是今天我主要谈的内容。
第二产业就是我们熟知的工业、制造业，含采矿、石油、食品制造、纺织、汽车、建筑业等，方方面面，包罗万象。同为第二产业组成部分的它们，也有许多的不同。采矿、金属冶炼、燃料开采这些行业处在低端位置，具有产量高、效益差、污染严重、附加值低的特点。简单来说，就是一些不赚钱的行业，它们虽然解决了一些社会就业问题，但在历史的进程中注定会逐渐萎缩，直至淘汰。
而有些第二产业在解决了大量就业问题的同时，既改善了人民的生活，也推动了社会的进步，它们具有高科技化、智能化、集约化、附加值高的特点。
【医药制造业】
【汽车制造业】
【计算机、通信和其他电子设备制造业】
【铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业】
我们将这四大产业称为【高端制造业】的“四大金刚”。可以说它们的产品代表了这个时代人类智慧的结晶，代表了这个社会最伟大的进步。
有些人总是嘲笑长春只有一个【一汽】，那我只能说这是最幼稚，最无能的言论，令人发笑。
我今年39岁，在德国慕尼黑、亚琛等地度过了近10年的时光，那10年里我不断的意识到汽车行业对于这个社会，这个国家的引领带动作用。在德国，人均收入最高的地区由高至低分别是因格施塔特、沃尔夫斯堡、施韦因富特、法兰克福、埃尔朗根、施图加特等。而奥迪总部就在因格施塔特，大众总部在狼堡。这些最富裕的地区要么是汽车总部所在地，要么从事与汽车配套有关的产业。
其实不单是德国，包括美国、日本、韩国也是如此，一个伟大的国家一定拥有属于自己的汽车厂家，拥有属于自己的汽车产业链。可以毫不客气的说，如果一个国家不能生产自主品牌汽车，那么这个国家难有发展，没有未来。
汽车制造业作为终端产业具有不可替代的重要性，这是因为这条产业链生产出来的商品最终会流通到每个百姓的手里，让每个人体验到切身的便利，事关民生发展、社会进步。医药制造业、计算机电子设备制造业与此相似，没有人会不生病也没有人会不使用智能手机、电脑，这些产品作为消耗品在不断的更新换代中，成为市井街头喜闻乐见的热点话题。
没有老百姓会买一台加工中心放在家里铣零件。
没有老百姓会买一部机器臂在家里搭建生产线。
没有老百姓会买一台内燃轮机在家里爱心发电。
更没有老百姓会买一吨304、买一吨润滑油放在家里镇宅。
这些产品看似高大上，但进不到千家万户，也就进不到每个人的心里。投入大、回报率低、流通性差、横向对比进口产品没有明显优势，这能赚钱吗？这能吸引人才吗？这能给城市的产业结构转型提供动能吗？
不能！
“一定要把民族品牌搞上去！”这是对红旗的肯定，也是对长春的要求。在【汽车制造业】、【轨道交通制造业】、【医药制造业】等的加持下，长春注定拥有美好的未来。
下一步，长春必须要补齐、补足短板，在【计算机、通信和其他电子设备制造业】上做文章，要将产业链做大做强，带动全市乃至全省上下游发展。过去我们讲“四个回归”，现在我们讲“六个回归”，相信在伟大舵手的引领下，在各位的不懈努力下，长春乃至吉林定将、必将、终将全面振兴全方位振兴！
关于第三产业（长白山自然保护区、长春国际影都等）、【创新链】及对东北其他三大城市的分析，有时间再慢慢谈。
这个世界早晚会是你们这群年轻人的，聪明者会从别人的言论中获得灵感、汲取营养，愚蠢者总是挑毛拣刺，指出别人的不足。
他们都是人，但终会收获两种不同的人生。