廊坊名泵隧道防火涂料专业提供隧道防火涂料及隧道防火涂料施工服务。需要购买隧道防火涂料及施工，请电话详细咨询。下面，我们来看看隧道防火涂料分类及技术要求。
隧道防火涂料施工前做基层处理时对技术的要求：
1、要使墙面要干燥，以确保涂层的较佳效果。
2、新的建筑应留置一段适度的时间(>14天)，让其表面干燥后，再予以涂刷。
3、注意建筑物表面的颜色，如果颜色很深，表示其水分含量仍很高;在涂刷前较好用仪器或简单方式检测一下。
4、清理欲涂刷表面，去除滴溅的水泥粒和任何松脱或碎裂的附着物，填平接缝，清理突出部位。
5、用聚合物水泥砂浆修补较大的裂缝和凹陷，但需注意，若其材质过分粗糙，因其吸水率的不同，可能会影响到后面的涂刷效果和涂刷面积。
饰面型隧道防火涂料：
一般用作可燃基材的保护性材料，具有一定的装饰性和防火性，又分为水性和溶剂型两大类。而钢结构隧道防火涂料主要是用作不燃烧体构件的保护性材料，这类隧道防火涂料的涂层比较厚，而且密度小、导热系数低，所以具有优良的隔热性能，又分为有机隧道防火涂料和无机隧道防火涂料。
厚涂型隧道防火涂料：
厚涂型隧道防火涂料是指涂层厚度在8～50mm的涂料，这类隧道防火涂料的耐火极限可达0.5～3h。在火灾中涂层不膨胀，依靠材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性，延缓钢材的升温，保护钢件。与其他类型的钢结构隧道防火涂料相比，除了具有水溶性隧道防火涂料的一些优点之外，由于它从基料到大多数添加剂都是无机物，因此成本低廉。但这类产品由于涂层厚，外观装饰性相对较差。
薄涂型隧道防火涂料:
涂层厚度在3～7mm的隧道防火涂料称为薄涂型钢结构隧道防火涂料。该类涂料受火时能膨胀发泡，以膨胀发泡所形成的耐火隔热层延缓钢材的升温，保护钢构件。这类涂料一般是用合适的乳胶聚合物作基料，再配以阻燃剂、添加剂等组成。对这类隧道防火涂料，要求选用的乳液聚合物必须对钢基材具有良好附着力、耐久性和耐水性。对于用水性乳液作基料的隧道防火涂料，阻燃添加剂、颜料及填料是分散到水中的，因而水实际上起分散载体的作用，为了使粒状的各种添加剂能更好地分散，还加入分散剂，如常用的六偏磷酸钠等。
超薄型隧道防火涂料:
超薄型隧道防火涂料是指涂层厚度不超过3mm的隧道防火涂料，这类隧道防火涂料受火时膨胀发泡，形成致密的防火隔热层，是近几年发展起来的新品种。它可采用喷涂、刷涂或辊涂施工，一般使用在要求耐火极限2h以内的建筑钢结构上。
与厚涂型和薄涂型钢结构隧道防火涂料相比，超薄型膨胀钢结构隧道防火涂料黏度更细、涂层更薄、施工方便、装饰性更好。在满足防火要求的同时又能满足高装饰性要求，特别是对裸露的钢结构，这类涂料是备受用户青睐的钢结构隧道防火涂料。
1、可在现场对产品的质量作一初步的检查：在已施工好的基材上切取2～3块小样，或取少量样品涂在2～3块150mm×150mm胶合板上，按实际施工的情况涂刷。待干透后，用酒精灯的火焰检查。火焰高度40mm左右，施加火焰的时间一般为20min，检查涂层发泡情况。正常的情况下，按规定的用量(一般为500克/平方米)施工，一级隧道涂料的泡层厚度为20mm以上，二级隧道涂料的泡层厚度为10mm以上，泡层应均匀致密。
2、合格隧道涂料在受到喷灯等强火灼烧时，会大量发泡膨胀，表面聚集凸起，数分钟内不会出现烧损现象，而假冒伪劣隧道涂料则基本不发泡，会出现大量散落掉渣的情况，木质基材也会很快发生燃烧破损的现象。查验该产品是否具有国家级消防质检中心出具的合格检验报告，也可上网查询。隧道涂料实行国家强制性产品认证制度，市场上销售的隧道涂料应具备国家强制性产品认证证书和型式检验合格报告。
3、在实际使用中，为了保证隧道涂料的防火及其他使用性能，一般需要采用透明的罩面涂层。隧道涂料的用量一般为350～500克/平方米，罩面涂层的用量一般为50克/平方米。
不同空间不同材质对隧道涂料的性能要求有所区别，因此选购涂料时可询问有经验的店铺销售员，在适合的地方使用适合的地方采用适合的隧道涂料，避免误区选合适隧道涂料:才能起到最佳的防火效果。
国内有些厂家生产的隧道涂料，遇火时会分解出有毒气体。如果耐火电气产品使用了这种涂料，一旦失火就会释放出有毒气体。隧道涂料施工的好坏对材料的防火性能也有影响，因此，需重视隧道涂料的涂装质量。不同的隧道涂料的涂装方法稍有差别，但其基本施工要点是相同的。
http://www.fhpinpai.com
隧道防火涂料施工前做基层处理时对技术的要求：
1、要使墙面要干燥，以确保涂层的较佳效果。
2、新的建筑应留置一段适度的时间(>14天)，让其表面干燥后，再予以涂刷。
3、注意建筑物表面的颜色，如果颜色很深，表示其水分含量仍很高;在涂刷前较好用仪器或简单方式检测一下。
4、清理欲涂刷表面，去除滴溅的水泥粒和任何松脱或碎裂的附着物，填平接缝，清理突出部位。
5、用聚合物水泥砂浆修补较大的裂缝和凹陷，但需注意，若其材质过分粗糙，因其吸水率的不同，可能会影响到后面的涂刷效果和涂刷面积。
饰面型隧道防火涂料：
一般用作可燃基材的保护性材料，具有一定的装饰性和防火性，又分为水性和溶剂型两大类。而钢结构隧道防火涂料主要是用作不燃烧体构件的保护性材料，这类隧道防火涂料的涂层比较厚，而且密度小、导热系数低，所以具有优良的隔热性能，又分为有机隧道防火涂料和无机隧道防火涂料。
厚涂型隧道防火涂料：
厚涂型隧道防火涂料是指涂层厚度在8～50mm的涂料，这类隧道防火涂料的耐火极限可达0.5～3h。在火灾中涂层不膨胀，依靠材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性，延缓钢材的升温，保护钢件。与其他类型的钢结构隧道防火涂料相比，除了具有水溶性隧道防火涂料的一些优点之外，由于它从基料到大多数添加剂都是无机物，因此成本低廉。但这类产品由于涂层厚，外观装饰性相对较差。
薄涂型隧道防火涂料:
涂层厚度在3～7mm的隧道防火涂料称为薄涂型钢结构隧道防火涂料。该类涂料受火时能膨胀发泡，以膨胀发泡所形成的耐火隔热层延缓钢材的升温，保护钢构件。这类涂料一般是用合适的乳胶聚合物作基料，再配以阻燃剂、添加剂等组成。对这类隧道防火涂料，要求选用的乳液聚合物必须对钢基材具有良好附着力、耐久性和耐水性。对于用水性乳液作基料的隧道防火涂料，阻燃添加剂、颜料及填料是分散到水中的，因而水实际上起分散载体的作用，为了使粒状的各种添加剂能更好地分散，还加入分散剂，如常用的六偏磷酸钠等。
超薄型隧道防火涂料:
超薄型隧道防火涂料是指涂层厚度不超过3mm的隧道防火涂料，这类隧道防火涂料受火时膨胀发泡，形成致密的防火隔热层，是近几年发展起来的新品种。它可采用喷涂、刷涂或辊涂施工，一般使用在要求耐火极限2h以内的建筑钢结构上。
与厚涂型和薄涂型钢结构隧道防火涂料相比，超薄型膨胀钢结构隧道防火涂料黏度更细、涂层更薄、施工方便、装饰性更好。在满足防火要求的同时又能满足高装饰性要求，特别是对裸露的钢结构，这类涂料是备受用户青睐的钢结构隧道防火涂料。
1、可在现场对产品的质量作一初步的检查：在已施工好的基材上切取2～3块小样，或取少量样品涂在2～3块150mm×150mm胶合板上，按实际施工的情况涂刷。待干透后，用酒精灯的火焰检查。火焰高度40mm左右，施加火焰的时间一般为20min，检查涂层发泡情况。正常的情况下，按规定的用量(一般为500克/平方米)施工，一级隧道涂料的泡层厚度为20mm以上，二级隧道涂料的泡层厚度为10mm以上，泡层应均匀致密。
2、合格隧道涂料在受到喷灯等强火灼烧时，会大量发泡膨胀，表面聚集凸起，数分钟内不会出现烧损现象，而假冒伪劣隧道涂料则基本不发泡，会出现大量散落掉渣的情况，木质基材也会很快发生燃烧破损的现象。查验该产品是否具有国家级消防质检中心出具的合格检验报告，也可上网查询。隧道涂料实行国家强制性产品认证制度，市场上销售的隧道涂料应具备国家强制性产品认证证书和型式检验合格报告。
3、在实际使用中，为了保证隧道涂料的防火及其他使用性能，一般需要采用透明的罩面涂层。隧道涂料的用量一般为350～500克/平方米，罩面涂层的用量一般为50克/平方米。
不同空间不同材质对隧道涂料的性能要求有所区别，因此选购涂料时可询问有经验的店铺销售员，在适合的地方使用适合的地方采用适合的隧道涂料，避免误区选合适隧道涂料:才能起到最佳的防火效果。
国内有些厂家生产的隧道涂料，遇火时会分解出有毒气体。如果耐火电气产品使用了这种涂料，一旦失火就会释放出有毒气体。隧道涂料施工的好坏对材料的防火性能也有影响，因此，需重视隧道涂料的涂装质量。不同的隧道涂料的涂装方法稍有差别，但其基本施工要点是相同的。
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