货车在高速公路翻车，货物遭附近居民哄抢，类似现象在各地屡屡发生，这一次发生在江苏东台。据媒体报道，有网友近日在微博发文称自己“拉了10吨猪肉，车子在高速公路上出了事故，散落的猪肉被当地百姓哄抢，10吨货只剩下了3吨”。事件曝光后，东台市委宣传部于8月10日通过网络平台致歉，表示“对于这件事的发生除了遗憾，我们更深深自责”，并强调“东台是一座美丽的古城，东台人自古以来向上向善”。
针对这样的事件，舆论的第一反应可能是觉得参与哄抢的民众素质太差。的确，按照一般的想象，居民整体素质越高的地方，发生这种事件的概率就越低，但问题是否就这么简单？有网友质疑说，江苏东台地处中国经济发达的地方，居然也会发生这样的事！现实就是这么残酷，事实证明，类似事件似乎与地域无关，前些年央视《新闻1+1》节目就曾统计制作了中国哄抢事件地图，在不完全统计中有18个省发生过哄抢事件，覆盖东西南北全国多个地方。看来，群体素质只是导致这种现象的一个因素。
货车翻车后总容易发生哄抢事件，行为背后有相应的社会心理。事实上，哪怕是在文明程度较高的国家，一旦因为某些原因社会秩序变得紊乱，人性的阴暗面也会充分暴露，往往容易发生哄抢事件。而货车翻车现场秩序显然也处于一种非正常状态，民众会倾向于认为，警方很难及时赶到，哪怕真的事后查处，也是法不责众，大不了把抢的东西还回去，仅此而已。总而言之，哄抢是一种低风险行为，基本上不需要承担什么代价。
而发生在中国很多地方的哄抢事件，其尴尬在于，外界似乎很少将它作为一种违法行为来看待，尤其是，一旦物主放弃追究，哄抢者往往就不需要付出任何代价，哪怕现场留下了充分的证据，执法者也很少深入调查并作出严肃的法律定性。就拿东台这件事来说，网传视频显示当时有人喊话制止，但哄抢者无动于衷，依然继续哄抢。遗憾的是，即便有这样的现场铁证，东台警方在通告中还是将当地民众此举称为“捡拾”，要知道，类似行为可能触犯《治安管理处罚法》，涉嫌违法甚至是犯罪，“捡拾”一词显然不能准确定义哄抢者的行为性质。
东台警方在通告中还表示，“对涉嫌违法人员，公安机关将依法严肃处理”。接下来兑现这一表态，违法人员付出相应的代价，可能才是人们希望看到的。当地的道歉尽管是一件稀罕事，或许说明地方政府爱惜羽毛，看重自身形象，但这只是一种姿态，而且难免让人感到有些别扭，毕竟道歉并不足以解决实际问题，而且错的不是东台政府而是参与哄抢的民众，部分人的过错不能让整个东台来承担。
货车翻车，货物的所有权不会因此而发生任何改变，这是一个简单的常识，可社会缺的不是常识，也不是道歉，而是规范。处理违法者，顺势做一次普法教育，才能让人信服，才能让人看到不一样的东台。
