我是摩托车经销商，对很多吧友拿V16、金吉拉、大韩300还有长江400比较，应该我较有发言权。下面我就这几辆车阐述一下各个车子的优缺点，吧友们也好根据自己的需求更好的选择适合自己的爱车。
首先我自己也是V16车主，V16出道较早目前国四版本质量问题比国三的好太多了数据上也有优化，就是不上皮带传动链条响的问题得不到解决，我多次向力帆反应过了。驾乘感操控感我感觉是4款车最好的，老婆个子小156也能驾驭得了，得益于宽把低座轴距长。排量最小但震动也是最小的。数据优化后油门响应更灵敏，重心低，轴距长后座更有乘坐空间不拥挤更适合载人城市拥挤道路。我车改了33后减震器，皮带传动，前110轮胎。加装了两个铺路灯。
金吉拉车子刚上市，数据漂亮操控一流比较V16像小伙和大叔一个年轻帅气有冲劲一个稳重平顺不毛躁。质量问题就一般，工厂比较重视解决问题较快。载“挡泥板”就别想了轴距太短，重心有点高，4款车最高重心但比街车低。车子轻小姐姐也能驾驭。身高170以上的小哥就别考虑了像骑🐶。
大韩300我最不喜欢的车，烤蛋。优点动力不错，车轻，好操控。缺点一大堆，温度高烤蛋、油耗高还偏偏油箱小、减震硬颠簸路面几乎不能走。最致命的就是车太轻了高速刹不住车。
长江400不错哦，我死喜欢它的磨砂感的漆水。国产车里难得的用心做车的，无论动力、漆水、操控、做工、油耗。复古分体后座宽大，双出排气都给外观加分不少，缺点不是V缸（如果这也是缺点的话），有点小贵。
4款车油耗最低V16，最高长江400。动力最弱V16，最强长江400。操控最好金吉拉，最糟糕大韩300。外观不比较每个人审美不一样。磨砂漆水最好长江400，最差大韩300。V16的珍珠漆，金吉拉金属漆，吧友们自行脑补一下。在V缸250－300cc这个级别个人觉得水冷就是噱头，缸头温度低于300°就不会启动散热风扇。V16上市的早较成熟各种改装件多，结构简单，改装潜力大。其它3款几乎没有改装余地。要不给金吉拉加个后靠背好看啵。
纯个人观点，不针对，欢迎评论，勿喷。
码字辛苦，跪求点赞
首先我自己也是V16车主，V16出道较早目前国四版本质量问题比国三的好太多了数据上也有优化，就是不上皮带传动链条响的问题得不到解决，我多次向力帆反应过了。驾乘感操控感我感觉是4款车最好的，老婆个子小156也能驾驭得了，得益于宽把低座轴距长。排量最小但震动也是最小的。数据优化后油门响应更灵敏，重心低，轴距长后座更有乘坐空间不拥挤更适合载人城市拥挤道路。我车改了33后减震器，皮带传动，前110轮胎。加装了两个铺路灯。
金吉拉车子刚上市，数据漂亮操控一流比较V16像小伙和大叔一个年轻帅气有冲劲一个稳重平顺不毛躁。质量问题就一般，工厂比较重视解决问题较快。载“挡泥板”就别想了轴距太短，重心有点高，4款车最高重心但比街车低。车子轻小姐姐也能驾驭。身高170以上的小哥就别考虑了像骑🐶。
大韩300我最不喜欢的车，烤蛋。优点动力不错，车轻，好操控。缺点一大堆，温度高烤蛋、油耗高还偏偏油箱小、减震硬颠簸路面几乎不能走。最致命的就是车太轻了高速刹不住车。
长江400不错哦，我死喜欢它的磨砂感的漆水。国产车里难得的用心做车的，无论动力、漆水、操控、做工、油耗。复古分体后座宽大，双出排气都给外观加分不少，缺点不是V缸（如果这也是缺点的话），有点小贵。
4款车油耗最低V16，最高长江400。动力最弱V16，最强长江400。操控最好金吉拉，最糟糕大韩300。外观不比较每个人审美不一样。磨砂漆水最好长江400，最差大韩300。V16的珍珠漆，金吉拉金属漆，吧友们自行脑补一下。在V缸250－300cc这个级别个人觉得水冷就是噱头，缸头温度低于300°就不会启动散热风扇。V16上市的早较成熟各种改装件多，结构简单，改装潜力大。其它3款几乎没有改装余地。要不给金吉拉加个后靠背好看啵。
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星辰
