在德系领跑的豪华行政级市场中，XFL算是一股清流，作为捷豹国产化的*款产品，套用较新的家族化设计顺理成章，而营造出的气场也**符合一位英国绅士该有的风度，那种动静皆宜的优雅仿佛是XFL与生俱来的，既符合如今年轻化的市场，也能够满足那些爱面子的车主们。
本次进行升级的车辆就是捷豹XFL，该车搭载着型号为PT204的2.0L的涡轮增压发动机。其较大功率为184KW(250PS)/5500rpm，较大扭矩为365NM/1300-4500rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主反馈原车驾驶起来稍有些不平顺，起步肉，希望通过ECU升级来得到改善。
艾森发布捷豹XFL 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下图。
捷豹XFL刷ECU升级效果反馈：起步轻盈了，表现的特别伶俐，顿挫有明显的改善，这使得驾驶舒适了不少，爬坡也更加有劲了，升级效果挺给力！
品牌：Jaguar捷豹
车型：XFL-2.0T - 250HP
发动机：2.0T
出厂日期：2018-08
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校较佳
本次进行升级的车辆就是捷豹XFL，该车搭载着型号为PT204的2.0L的涡轮增压发动机。其较大功率为184KW(250PS)/5500rpm，较大扭矩为365NM/1300-4500rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主反馈原车驾驶起来稍有些不平顺，起步肉，希望通过ECU升级来得到改善。
艾森发布捷豹XFL 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下图。
捷豹XFL刷ECU升级效果反馈：起步轻盈了，表现的特别伶俐，顿挫有明显的改善，这使得驾驶舒适了不少，爬坡也更加有劲了，升级效果挺给力！
品牌：Jaguar捷豹
车型：XFL-2.0T - 250HP
发动机：2.0T
出厂日期：2018-08
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校较佳
