混凝土路面温度裂缝是怎么产生的？温度裂缝可以预防吗？众所周知，混凝土混凝土具有热胀冷缩的特点，主要是因为混凝土材料的水化过程，是伴随发热的一个化学反应过程，所以，在混凝土水化的过程中，其实是会释放大量的热能，进而使用温度上升。经实测表明，以通常的温度范围内，混凝土温度每上升1度，每米就会膨胀0.01MM，这种因温度升高而变形的程度，对混凝土道路其实是非常不利的。

混凝土路面面板的内部温度增高后，其内部混凝土会产生明显的体积膨胀，而表层板面的温度又会随着晚上气温的降低而发生收缩，外部收缩，内部膨胀会产生很大的拉应力，相互制约。当外部的混凝土所受到的拉应力一旦超过了混凝土当时的极限抗拉强度的话，板块上就会出现温度裂缝。
一般来说，温度裂缝是横向裂缝多余纵向裂缝，并且是板中裂缝多余板边裂缝，裂缝的宽度大小则主要受到温度的影响，在混凝土道路施工中，温度裂缝的危害是比较大的，那么，对于混凝土路面温度裂缝，我们是否能预防呢？
混凝土路面温度裂缝可以预防吗？虽然温度裂缝并不能百分之百避免，但只要我们采取有效的措施，混凝土路面温度裂缝还是可以有效避免的，我们可以采取有效的措施来降低混凝土路面温度裂缝发生的风险。

预防混凝土路面温度裂缝，第一点就是要选择级配合格的混凝土材料，使用水化热较低的混凝土材料，在施工时，将碎石先浇水冷却，以此来降低混凝土的膨胀值，这样做可以有效地防止温度裂缝的产生。
第二点就是在施工管理中，必要时，我们可以采取人工降温措施，这样也可以有效地降低温度裂缝发生的风险。另外，我们还可以对表层混凝土采取保湿保湿防护措施，减少内外层温度差，减小拉应力，降低温度裂缝发生的风险。
第三点，在道路施工时，在及时切缝并且进行合理的分缝分块，也是预防温度裂缝出现的有效措施。