掉头转弯乐趣多

　试驾前就看好斯巴鲁新款森林人，水平对置发动机吸引不能抵挡，而且高大的车身与优秀的通过性都让我对它赞不绝口，但我试驾主要是担心另一个问题，如此高的车身，离地间隙高大220MM，它转弯时会不会有极具的侧倾，速度高了转弯会不会有翻车风险？试驾时4S店试驾员演示了在高架桥上的快速转弯，40KM的时速在转弯时没出现明显侧倾，没出现转弯时稍没把住方向盘就会飘的情况。了解后才知道新款的森林人拥有ATV功能，就是转弯时内侧车轮主动制动，车辆根据车速调节四个轮子的扭矩，让外侧车轮负责动力，这样就想圆规一样以支点画弧，带来了顺畅和安全平稳的转弯，这功能太棒啦。