摩托迷论坛的一位老哥是这样说的：
这个车最大的问题出在车座 因为后轮也是12寸的 车屁股很高 导致车座前低后高 向前倾斜的很厉害人坐上去前溜 腿呢 又伸不直 稍微一个小长途下来绝对让你毕生难忘更要命的是车座中后部还是个小台阶设计 让你屁股想往后挪挪都不行因为这个台阶把屁股挡住了 让你的坐姿后退不得而UU uy usR 等等车的后轮是10寸的 后面相对较低 车座是平的 人坐着不前溜 就会舒服很多坐姿太重要了 你在车行试车的那一点点距离 根本试不出这一点这是此车设计上的败笔------------------------------------------这个车的机器是真正的125 不是110的扩肛机 提速慢但后段比较有力 声音大 当然油耗也高 2.5有没有轮胎宽 跑起来确实稳 安全系数高 但125其实要不了这么宽的胎灯光奇暗 但是转向有提示音 有飞旋脚踏 6.5的邮箱加满跑个2百5 6 没啥问题没什么小毛病 皮实耐用 不熄火 但漆水差 做工一般 接缝我就不说了所以综合对比起来 市场已经给出答案
这个车最大的问题出在车座 因为后轮也是12寸的 车屁股很高 导致车座前低后高 向前倾斜的很厉害人坐上去前溜 腿呢 又伸不直 稍微一个小长途下来绝对让你毕生难忘更要命的是车座中后部还是个小台阶设计 让你屁股想往后挪挪都不行因为这个台阶把屁股挡住了 让你的坐姿后退不得而UU uy usR 等等车的后轮是10寸的 后面相对较低 车座是平的 人坐着不前溜 就会舒服很多坐姿太重要了 你在车行试车的那一点点距离 根本试不出这一点这是此车设计上的败笔------------------------------------------这个车的机器是真正的125 不是110的扩肛机 提速慢但后段比较有力 声音大 当然油耗也高 2.5有没有轮胎宽 跑起来确实稳 安全系数高 但125其实要不了这么宽的胎灯光奇暗 但是转向有提示音 有飞旋脚踏 6.5的邮箱加满跑个2百5 6 没啥问题没什么小毛病 皮实耐用 不熄火 但漆水差 做工一般 接缝我就不说了所以综合对比起来 市场已经给出答案
