回复：开贴记录第二块仪表里程数爆表的坎坷之路，爱车+之前的仪表镇楼

公里数继续更新46411

昨天早上启动车子热车，没几分钟就自己熄火了，拆了检查火花塞不点火。点火线圈（高压包）挂了，迫于无奈拆了个其他车上的点火线圈 破原车线接线先凑合用着，原车点火线圈插头缠绝缘胶布用来防水防尘

春节前更换磁电机线圈一个，在楼主这里，一个磁电机线圈的正常寿命大概在8w-9w公里左右。第一个线圈在车子八九万公里左右的时候坏的第二个在17w多公里就挂了，现在用的是第三个磁电机线圈，全部都是线圈里的漆包线烧焦了

公里数继续更新一波 55555公里

公里数继续更新一波。

更新一下前段时间，避震与上刹车的大保健

继续更新公里数 69927公里，仪表外壳的左侧不知道为啥会突然裂了

更换磨损严重的后刹车盘，刹车片，已经已经不亮的后转向灯一对，旧刹车盘与全新刹车盘厚度对比

公里数继续更新一波

继续更新，前几天一不小心把脚踏支架踩断了。也算是寿终正寝了吧，更换全新脚踏总成，顺带也把档杆的油封一起换了。+常规保养 更换机油

固定档杆的螺丝拧紧了不知为何总是无缘无故的松掉，导致换挡杆的匡量比较大，所以更换一个稍微长那么亿内内的螺丝，然后用防松螺母拧紧，彻底解决螺丝无缘无故松掉的问题

公里数更新一波 81605公里

公里说继续更新89998公里

公里数继续更新90300公里。

更换邓禄普GPR-300F轮胎