2020上半年，中国汽车销售持续陷入低迷！截至今年3月份，中国汽车月销量已经连续21个月连续下跌。在经历四五月份短暂回暖后，六月中国汽车经销商库存再次报警，疫情影响加之传统淡季，让广大车企陷入苦战。与之形成鲜明对比的是，我国互联网电商的火爆不断冲击着传统零售市场的神经，2019年仅直播电商销售成交额即超3000亿元。毫无疑问，“线上流量接入+线下场景转化”的模式将成为汽车市场新出路。

近日，阿里巴巴方面宣布将开启汽车行业百亿补贴，天猫、淘宝、支付宝与高德四大“国民App”联合打造“第一届阿里巴巴汽车消费节”，为汽车行业探索IP流量新通路。
经销商库存报警，汽车行业将迎寒冬
七月，中国汽车流通协会发布了2020年6月份“汽车经销商库存”调查报告，报告中显示，6月汽车经销商库存系数1.74，同比上升了26.1%，环比上升12.3%，库存水平超越警戒线。一方面，车企在四五月份推出了大量活动及补贴政策，大量透支了市场需求；另一方面，随着天气转热以及行业传统淡季到来，部分消费者持币观望，到店率持续下降。
当然，最不能忽视的还是2020年最重大的黑天鹅事件——新冠肺炎爆发，对所有线下实体经济都带来了毁灭性的打击。虽然新冠病毒的传播让大众对公共交通的信任度大幅降低，私家车需求获得隐性增长，但与此同时疫情却也阻止了消费者走入汽车店面的热情。
中国汽车流通协会近日向汽车经销商发出预警，在合理市场需求预估下，广大经销商应合理控制库存水平，防止经营风险。
阿里携百亿补贴入场汽车新零售
疫情对线下实体经济带来冲击的同时，也给线上电商带来了流量喷涌。每年以27%年复合增长率快速生长的电商行业，在疫情叙事背景下，再次获得所有行业关注。
针对汽车市场转冷，经销商库存压力骤增的现状，阿里巴巴宣布将打通旗下淘宝、天猫、支付宝、高德四大国民APP，将电商原本在手机、化妆品等品类上进行的“百亿补贴”带到汽车行业，打通线上流量与线下消费场景，赋能传统汽车行业，打造全新“阿里汽车消费节”。

据悉，阿里汽车消费节将走入超过1万家4S店，并将在上海、广州、深圳、杭州、天津等20个城市举办车展。7月29日-8月31日，用户在阿里旗下四大App中搜索“阿里汽车节”即可进入专区，最低可以1.25折购车，每笔订单还可获得一个返利红包，最高额度可达49999元。
过去20年中，阿里巴巴成功用“网购”打败了“逛街”，让电商成为了人们购物的首选方式。此次的“阿里汽车消费节”，阿里再次计划用互联网+大数据赋能汽车行业，以“新零售”颠覆传统购车模式，以数据和技术驱动流量运营，助力车企复苏，打造新时代的汽车新零售模式。