很多车主心中都会有这样的疑问，为什么汽车音响具有独特魅力?下面我们组件不同
　　记住：购买家庭音响，您买的是整件;购买汽车音响，您买的基本上是散件。
　　以一个例子作比喻，家庭音响里，您可以挑选一款音箱;而汽车音响里，您只能挑选喇叭;家庭音响，您买回来的器材插上电源就能工作，而汽车音响里，您买回的器材连插座都没有(就算有插座也没地方插)，甚至光秃秃的连线都没配。

二、汽车音响改装店音色感觉不同
　　记往：汽车里的器材就用得再顶级，要想得到家庭音响的一样感受，几乎是不可能的，汽车音响有自身的感受特色。
　　这与环境有关系，汽车里的座位不可能移动，而且空间狭小，喇叭与人耳的距离近而路线曲折，不可能像家庭音响随心所欲地摆放位置，所以，汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准。

　　音响与定位。简单地理解，人耳是接受来自正面音乐的。所以，通过汽车这个特殊的环境，在音乐传播上，尽量让声音以正面的方式让人耳感受是比较理想的。在汽车后座方位的声源则要求只是辅助性的，将后座喇叭的声音配置盖过前座的声音是不对的。而真正赢得理想的音场是，在前排座上，我们可以明显感受到来自挡风玻璃的清晰声带，而不是从脚底下发出来的;在后排座，也是尽量感受来自正前方的声音，而不是耳朵后面。所以，中、高音分体喇叭的出现使得高音单元能将音场予以相应提升，后座靠背平面安装太强的中、高音喇叭并不是理想的位置。
　　而对于定位，汽车音响的难度比家庭音响要大得多，因为左右的喇叭距离有偏差。要使不同座位的区域都感受到良好的音乐平衡，需要将喇叭进行不同摆位来纠正距离偏差，这便是安装技术上的技巧，有时也需要对车内的部分结构作一些改动。世界最新的一些数码式延时信号处理器也能较好地处理这个问题，只是价格不菲。
　　因为这些特点，引申出汽车音响的特色，比较常见的是汽车音响里往往声道比较多，应该安装多台功放来推动不同的音箱系统，以便能形成不同部分的独立调校，而在家里，往往只需一台功放也就够了，至少就是前级+后级的模式。
　　以上所述，车主是否感受到的独特魅力呢?如果你是一个有车族的发烧友，那么告诉您一个消息，国外现在流行车主自己与安装技术人员一道亲力亲为地拆装音响系统。你不妨也亲身体验一下，想必也是趣味无穷!