坐标北京，国内第一批，国3蓝色巧格i，目前不到5w公里，上下班居多，平均车速70-80-90。周末也去山里面撒撒欢，最难忘的摩旅经历，踏板闯内蒙，两天半1300+公里的高强度骑行。 https://tieba.baidu.com/p/5284716040?red_tag=2301960882 。
改装：由于冬天电瓶电力不足自己换了美国W锂电池
，2年了一直都是一枪着，效果不错；再有就是无损加装双闪，用坏了一个，目前是第二个；轮胎换过2条后胎，自己买，自己拆卸，找修车部 扒轮机扒的，20块钱。4.9w公里换了一个NGK 热值6的火花塞（因为原厂火花塞热值就是6），拆下来的损耗很严重，电极都变短不少。
，其他无改装。
步入正题：前2周开始摩托车在放一段时间后，打火很吃力，感觉供不上油，吭哧吭哧的（见二楼的视频），但是骑行一点问题都没有，放2-3个小时在启动就会出现启动困难，虽然影响不大，但是作为天秤座的人，心里面还是觉的膈应，老惦记这事；
问题判断：1，下雨比较多，以为是进水 返潮了，后两天天气不错，骑了2天该干的地方肯定都干了，还是不行，排除返潮。
2，油一直是中石化2家加油站 轮换着加 ，出问题后换了加油站，第二天早上问题依旧，排除油品；
3，视频发给修汽车的朋友听（大同小异嘛），告知 可能是油品或者火花塞的问题。油品排除，火花塞刚换2周，拆开看 颜色黄白，没有破损，也排除火花塞问题；
4，帮朋友去买飞致150 的电瓶，问修理部爱答不理，要把车放下一星期再说，一点也不是要给解决问题的态度，这也是我修车都是自己动手的原因，爷不求你了，扭头走。，我遇到的车行都是以销售为主，你找他修车，不但贵，而且，哎········（个别车行别喷）。
5，网上找解决方案，有的摩友车暴晒后不好着车，需要给油箱放气，我是从没有遇到过，这个问题也排除。
问题解决：（敲黑板划重点） 换加油站 加油的时候发现 油箱盖的皮垫断开了，没太在意，回头买一个换上，就在我买皮垫看评论的时候，密封不好会导致冷车难以启动，这几个字扎眼了。是不是蒙事的，到货换上试试吧。
昨天到货，晚上到家，把破的皮垫扔掉换上好的，（破的没拍照）今天早上启动一枪就着，嘿，把我高兴的，会不会是偶然呢，中午打火试试，还是一枪着，刚才有去打火还是一枪着。
个人经验，分享给各位摩友，如果您的巧格i也有不好打火的情况 可供参考，专业的问题还是找售后吧。