致潮版300多公里，1-3档油门猛踩稍微有顿挫，加速0-100要10秒，油耗前几天市区上下班高峰期8.6油耗，今天跑了一趟国道评论油耗拉到6.3，空间真的大，前排后排坐满人也不挤，驾驶位腰靠调节，坐久了也不累蛮好的

我10月27号提的车 当天开的时候后面有烧焦的味道

来了几天没有了

X7品控不知道，估计也没人能说怎么样。作为老X35车主和18款D50车主可以告诉你，我自己的两辆北汽质量表现还不错，当然是跟同价位的车比。X35座椅加热坏过一次，D50多媒体控制按钮失灵过一次，D50左侧驾驶位玻璃升降器坏过一次，其他的没出过问题。特别是我那X35四年了8万多公里，发动机舱除了灰看不到任何漏油痕迹。发动机动力弱，起步肉，非暴力驾驶人员能接受。D50的CVT低速顿挫明显，低端变速箱通病。X35发动机声音大，当然和同价位面包车比那就显得安静很多。相比之下D50发动机安静得多，不知道是不是做了改良。过坑过坎的底盘有点散，肯定比不过合资品牌，而且连12,3万的自主品牌也比不过。不过这车也就6,7万块钱，要不要自行车我就无所谓了。

北汽之前的车是不咋地。但是我觉得这几年的质量还可以，我买的是X5，开了一年半，跑了2万5，目前没什么毛病，就是起步太肉，油耗偏高，差不多百公里9-10L。

开起来还可以，就是起步的时候有点肉，配置真的挺好，开着挺舒服的

11月19号提的车，用了两天，音响很满意，自适应续航能刹停，设定90码，可以长时间60码跟车自动驾驶。

北汽E150快7年了没点故障，准备过年结款了换这台。

徘徊了好久，很想支持国产车 ，不是油耗高就是问题多，最后还是选择本田吧

顶配，3000多公里了，1-4档油门猛踩稍微有顿挫，11.9号升级车机，发动机和变速箱升级了一下，现在顿挫感基本好了许多，只有在s档可以感觉到顿挫感。加速0-100要10秒，升级后7-8秒，（不准啊，感觉）油耗市区上下班高峰期10油耗，高速6.3，不知道是不是升级了，堵车升级后只有7-8个油。高速还是6.3。提车到现在。门把手无法收回，4s店上油好了，驾驶室玻璃异响，也是不顺滑，上了润滑剂就好了，据说是第一批车都是这样，开到现在基本没有啥问题，都是小毛病。也不算是坏了

异响！

个人经历，爬坡低档发动机噪音太大，其他没什么问题

大胆买，18年之后的北汽绅宝及整合后的车，质量杠杠的。

开了快4000公里没后悔

我可以来总结一下这个车了，我驾龄和里程足够有资格来说说了。
我买的顶配，因为老婆喜欢方向盘加热（居然还提出要方向盘制冷，因为夏天方向盘被晒的很烫，摸都摸不得，但大家说有几个车有），座椅记忆和通风，我觉得这个车确实有一些小问题，但并不影响我去积极的使用它。我试驾了比亚迪和H6，始终感觉操控性和整性底盘悬挂上还是不如x7，而且颜值也比不上，我是设计师对这个颜值要求还是很高的。
惊艳的地方：
1、外形设计堪称典范，我是设计师，一眼基本可以看出外形时尚耐看或者过时不过时，x7是属于下了功夫的外形设计，说的是奔驰的设计师做的，管他谁做的，这个外形你完全看不出抄袭的痕迹，很有层次和肌肉感。建议大家不要选白色，我选的燕云灰。相信我的眼光。
2、仿电动车的伸缩门把手。以前的车关没关住大家有没有去拉门确认的心得？？x7你就不用去担心，因为伸缩车把手很明显的告诉了你锁车没有，只要锁车了，不仅灯光，声音提示，这个把手会自己缩进去，大老远都看的到，我觉得相当舒适的一个功能。
3、轮毂外形很专业细致且复杂，堪比几十万的豪车。
4、整套灯光系统那简直是高大上，胜过很多合资车，碾压国产车。全LED光源，全自动远近光，关键是整套灯光系统的细致度，你挨近车灯你就晓得了，灯珠排列很均匀，灯光起来后很均匀，完全不是一点深一点浅的那种模糊的感觉。细致。
常用优点：
1、动力够用188P马力，扭矩200多，在平时上班过程中可以说油门还是很灵敏的，只是满载的时候上陡坡稍微一点点吃力。
2、底板整性好扎实，悬挂符合我的要求，曾经开过一大段坑洼路面，全是大洞小洞那种，颠簸控制不错。
3、关于刹车，我是很在意的，如果突然来个车你刹不住就杯具了，它这个车刹车刚好。我喜欢。
4、底盘高度是比较高的，小越野一盘是完全没问题的。北汽可是做越野车的哦。
5、这个车的隔音我觉得还可以，只有用久了你才晓得到底如何，现在还看不出来。
6、后备箱自动开合这个很有用，不用再自己关车门了，老婆孩子都能关。还带防撞功能，我测试过了，比较灵，只是可惜了我的后脑勺。
7、自动大灯比较灵，下车库和暗的地方响应就1秒。我再也不怕忘记开灯了。
8、夏天座椅通风功能你就晓得有多好用了，老婆实验过很好用，速度很快。
9、空间舒适性我觉得是很满意的，我开始买回去的时候担心我那个停车位放不下，还好刚刚可以放下。
10、座椅据说还是奔驰的，这个外形确实是，但里面就不晓得了，还可以吧，颜色我特别喜欢。
11、19寸的轮胎和轮毂很巴适，工艺复杂漂亮。直接升高了坐姿和底盘高度。
12、车载显示屏比肩BBA，不仅大而且清晰度高，还配了3块大屏幕，已经很不错了。
智能化有用的功能：
1、后视镜车辆靠近提示
因为我们后视镜盲区，开的过程中不一定能很好看到靠近的车辆，这个后视镜有个车辆靠近的亮标记，有车靠近就亮起，还比较灵。
2、车道前车驶入驶离声音提示
车道检测显示有点像特斯拉自动驾驶出来的界面，道路上有新车驶入你前面道路就会响一声提示你，离开了也会响，熟悉了后你会觉得有点用。
3、自适应巡航
这个顶配带全适应巡航，速度，道路控制，前车跟车，自动刹车这些功能在一起的，我实验过了，比较灵敏，在开远程高速的时候我觉得这个功能必须有，因为你不晓得前车好久刹车精神高度紧张，而巡航雷达时刻扫描前车速度变化，我实验过了，很灵敏，这个跟车距离是可调的，但有个问题就是容易让一些开车不规矩的加塞，也不能完全依赖巡航，要不干脆买个自动驾驶得了。
4、语言识别
这个功能有些用，识别度将就，弥补了总是要去按键的不完全问题。但我还没有试验过语言控制空调。
5、胎压监测
我以前开过的车轮胎被扎过不晓得好多次，幸运的是我保养得当没有在高速出过问题，全是在家附近遭的，这个监测我觉得有用，帮助你预判轮胎问题，保障行车安全。
5、车道偏移预警
大家都知道开长途容易犯困，这个功能我觉得开长途的时候很有用，这个车的偏离预警很灵敏，也有一些不足，我后面再说。
6、驾驶辅助影像
这是一个超级有用的功能，倒车你再也不会剐蹭了，哪怕是老小区，看的真真切切。可以完全看到你周围的情况，比如漏个啥人或者动物啥的，完全就可以避免了，当然我也会用目测。
7、碰撞报警
只要你与前车距离很近很近，就会有很大声音提示你要碰撞注意了。对行车安全有一定帮助，反正追尾。好像会帮你自动刹车，好像有一次是帮我辅助刹车了的。
有点鸡肋和不足的功能：
1、后备箱自动感应开关
这个功能要钥匙感应到起作用，而且你要做一个靠近车门和远离车门的动作，有时真不如直接按键来的直接快速。
2、自动锁车和开启
我觉得北汽在这个软件控制上有点问题，有时会不起作用，要手动开启和关闭，这点北汽要加强研发了。
3、10喇叭音响系统
开始我看到10个喇叭还兴奋，结果一听声音只能将就，其实这个音响系统全世界来说都只有贵的车才有比较好的功放和喇叭系统，包括一些BBA车型也不咋地。也不能太苛刻了是不是。
4、方向盘按键
我说的主要是有一个靠触摸旋转来控制大小和音量的转盘，用起很生涩，还不如没有，我也用少，真不如按键来的好。
5、自动泊车
一开始听起很高大上，用了后发现这个功能灵敏度不够，有点傻，只能在很空旷的地方才能用，地下车库你是很不好用的，找车位灵敏度很一般。结果后来开老板的GLC350时候我就问他的车自动泊车如何，结果他说奔驰的也不扎样，这样我的心就坦然了，。
6、仪表板顶部整条电镀装饰条----------反光到了前车窗上, 我想了办法准备去改进，就是贴一条黑色的不干胶遮住它。
4S店服务方面
1、态度还是很好的，这点给国产车点个赞。你看有些卖进口车和一些合资车的，爱理不理的。
2、可能是新车，对新车还不是完全像维修工那么了解，出现了钥匙电池不足引发感应不灵敏，导航找星找不到才发现版本没更新到最新、钥匙换了电池还是不灵检查发现其他软件还没更新到最新，我晕死，就不能在我提车的时候给我全部更新完吗，害我跑了两趟。如果你要去买，就要注意我踩过的坑了。
剩余功能测试正在使用中，希望大家能清楚认识我们现在国产车的实力，早就已经不是小米加步枪的时代了。已经具备很高的实力挑战合资车了，当然硬件实力跟上了，软件实力也要跟上才好。
最后总结，beijingX7还真的是一辆挺不错的国产车，值得购买。关键全部顶配下来含保险才15万，还是免息贷款，很不错了，要求不要太高，再会！