这次出发计划了一周，出发前也认真的去查了查金红和洛茂沿线车站的位置和历史，简单介绍一下吧
金红铁路 1970年2月开工 简称六九二七工程 全程82.911公里 1973年5月通车 沿线设金城江西站（后期修建） 温平站 广南工区 坡华站 普洛站 江口工区 华江站 雅脉站 上朝站
洛茂铁路 1972年2月开工 线路由普洛站引出 经塘甫工区 都川站 永安工区 仁德站 大沙坡工区 肯甫站 终于平寨站 全长55.493公里 1974年底通车
共设10个车站 桥梁35座 隧道9座
金城江西站 1998年开工 1999年4月运营
金城江西站机车洗修库 2003年4月25日使用
机车历史
1974年-1984年 全段（金城江管理段）使用的解放蒸汽机车均从柳州机务段租用
1984年 管理段自行购置解放和建设型蒸汽机车 因条件所限 机车出入库及整备作业只能到金城江机务段进行
1999年 管理段在西站建成机车专用线
2004年11月 段新购置的内燃机车投入运营