接触大车的朋友们经常看到或者听到8×4，4×2，6×4，8×2，6×2，8×8等公式，不太了解的朋友可能会疑惑，这是什么东西呢？
其实我们不怎么接触大车的人也经常看到小轿车上写着4×4，4×2，我们是否好奇到底是有什么区别呢？

很多人都会这样说，8×4就是一共8个轮子，4个是驱动轮，4×4是一共四个轮子，四个都是驱动轮，其实不然，因为卡车很多都是两个轮子一起用，这样计数就不对了，那么到底我们应该怎么去理解呢？

如上图所示，有很多大车的轮子不像小车，后排车轮都是两个并列使用，按很多人说的计算车轮，就跟实际的不匹配了。我们看上图，1-8是放轮子的地方，ABCD是安装车轮的轴，假设这个车是后驱两个驱动轴，也就是说5678是驱动轮，那么这辆车的型号就是8×4，我们来看图。一共四个轴，对应的就是“×”前面的8,4乘以2等于8；后面两个轴是驱动轴，对应的就是“×”后面的4,2乘以2等于4,。也就是说型号8×4的“×”两边数字都除以2，就是总轴和驱动轴的数量。就是总共4个轴，有2个驱动轴，就是8×4。
以后我们看到几×几的时候，就把乘号两侧的数字都除以2，那么就知道这个车一共几个轴，有几个是驱动轴了，不要说几个轮子几个轮子，不仅不专业，而且还有错误。还是用轴来表述比较准确。