刚毕业，都以为没几年自己就会成为镇楼图中的白帽子。干了一年后就清晰了，大部分人，一辈子，都只是干红帽子的活。

故事要从10年前的那个夏天说起。6月25号吧，高考成绩放榜，比省内一本线高一点，然后就开始忙着报志愿了。可能那时候的我还没有现在的各位幸运，对专业真的是一无所知，但是我清晰的记得当时选专业的一个原则，就是别碰生物。我敢肯定，至少从那时候起，生物就已经名声在外了。从查到的往年录取线看，当时心水的几个当时很高大上的专业：医学，我的成绩只能去二本医学院，经济学，建筑，同样的，一本里的这种专业分数都够不上。而高中以来一直有个重本梦，最后还是优先选学校，最后也如愿进了一末流211，的环境专业！至此故事可以开始了（插一句，我的专业是自己选的，另一个高中同学，压线进了同一学校，调剂去了软件工程。当时的言论是计算机超级难，挂科率高，还饱和了）

现在看来，当时对所有专业都没有一个清晰的认识，优先选了我的分数能上的最好的学校，已经是能做出的最优选了。毕竟转行跑路的时候，所学专业可以说是一点用都没有了。而好的学校，至少能让你过简历筛选。

大学过了无忧无虑的四年，一直没有觉得自己的专业是没啥前景的。相反，老师还一直在忽悠，说环境专业好好学，以后大有前途，如果你没有前途，那是因为你学历不够。现在看，还好当时没有考上研究生。对高考生我想说一句，家里有路子的自己又上的只是末流一本以下学校，听家里安排吧。家里没路子的，自己学校也不好的，其实什么专业都差不多了，从事的工作都会让人怀疑自己的能力价值。毕竟，应届生是真的卑微，4000块工资在我毕业那年，绝对算高薪了，所以，看到有个去工地挣6000的机会，我那是一个毫不犹豫，至此，悲剧开始了

工地本身不可恶，建设必须要有工地。可恶的是负责给工地招人的HR，明明随便一个谁都能干的工作，却画个大饼去忽悠大学生。我当时遇到的招聘信息是这样的：打着中海油的名号，要求本科生以上，英语听说能力强，在国内海上钻井平台干一年半之后，到国外平台上班。待遇是基本工资+出海补贴，国内是200一天，国外翻倍。说真的这个待遇对应届生来说还是有点吸引的，毕竟环境专业去找的工作人家给开2500一个月，在广州。当时钻井平台和越南还有段故事，所以对上面的工作也有点向往。而且还没出社会，啥也不懂，根本不会考虑出海以后的生活对家庭会有什么影响。想象和现实往往存在很大差距，这稍后再讲。这里再插一句，准备要去工地的兄弟，先问自己几个问题吧：“能照顾到父母吗？有一个愿意跟你过这样生活的妹子吗？”，对孩子的影响就不说了，因为我见很多人即使在办公室上班，下班也吃个饭打几局王者荣耀再回去，原因就是不想辅导孩子作业。等回到家孩子都睡了吧估计。所以，一个家庭，女主人很重要。

我不是一个喜欢拍照的人。现在找了好久，居然没有留下一张当时自己拍的工作的工地图（网上倒是很多）现在留下的照片都是小米手机自动云备份留下的。云备份这个东西是可能涉及隐私，但确实能帮人留下回忆。附一张当时拍的隔壁工地的图吧。这时候已经是在船厂检修了，平时干活的时候可没这么热闹，四周围都是大海

所有工地故事开局都一样，就是上工地前，会好吃好喝先招待着，我也不例外，只不过因为大环境原因，这一招待就是大半年，至今想起，那是我人生中最爽的半年了，也是最浪费的半年了吧

先交代下背景。那一年，国际油价一百多美金一桶，三桶油在人们心目中就妥妥的垄断企业。海油钻井平台还流传着各种传说，比如每顿有牛扒，牛奶喝不完放过期了被拿来洗脚。所以，毕业离校之后，一百多应届生来到深圳集中培训，即使知道这个活会很累，但是目前还没人体会过，每个人脸上都洋溢着欢笑，一副“稳了！”的表情。当然，这一百多号人里，每个人的心情也是不一样的，因为，石油系统是个很讲究出身和背景的地方。这里有石油大学根正苗红校招进来的‘正式工’，也有我这种虽然是应届，但是是非石油院校社招进来的‘派遣工’，而派遣工里，还有相当大一部分呢就是‘油二代’了。和我分到同一房间的就是一个油二代，培训的日子非常轻松，包吃包住，上午下午各两小时听老师读ppt，晚上自己安排，每个月还发不到两千块的基本工资。当时大家确实很乐观，因为我记得，我们走在路上，看着深圳来往的豪车，油二代说，干几年后买辆路虎开开。

这个工作，除了看不到前途，陪不了家人，还让人一直奔波在路上。最北去过山东，最南去了三亚。本以为转行跑路了就能结束这种生活，谁知道转行了几年，刚跳槽换份新工作，又是让我长期出差，周末待在酒店开始思考人生，怎么我就是逃不了这奔波的命呢？就想在土木吧找找有共鸣的老哥一起分享下故事。但是打游戏打了两天，也没怎么讲故事哈哈，等下周末有空，有人感兴趣的话再讲讲，没有的话就偶尔想到哪里讲哪里吧。

当时在深圳的一百多人，其实是分在不同的工地的。不同工地的缺人程度是不一样的，有的再深圳待了一两周，就被叫去工地干活了。有的工地比如我分到的那个，就不缺人。我和油二代起码开头三个月都没活干，就拿着一千多块钱基本工资，天天打LOL。说说这工作吧，现在想起来都觉得是噩梦。因为是出海，理论上工作时间安排是，连续上28天，然后连续休28天。工作的时候两班倒，工人12点干到12点，上班前要提前一小时起床吃饭然后开个班前会，下班了之后再吃另一顿。吃完洗澡睡觉。你想一下，一天下来起码有14小时是安排好的了，剩下8小时睡觉，那就仅有两小时放风时间了，不知道这个时间和监狱老哥比谁长一点呢？再说说待遇吧，因为我是派遣的，如果一整个月都没出海干活，那到手的就只有不到两千块钱。而石油院校校招的，第一年他们不出海也能拿4000左右，真的是羡慕坏了。然后他们每个月还比派遣的多一千块左右的奖金，出海干一天活也比派遣的多一百。年终奖第一年和第二年倒是比派遣的还要少，低岗位的派遣的都拿了两万多了他们才拿七千左右吧好像。

话说在深圳培训的时候，日子一天一天过，有的人已经出海回来了，烟都开始抽软玉溪，芙蓉王了。而我还从来没出过海。从7月份一直到10月份，终于通知我们出海了，这一路也是各种波折，待命了好几天，工资照发，真的是美滋滋。不过那时候，平台没有在作业，已经回到锚地检修了，安排几个新人上去就是去见识见识。平台离岸很近，在陆地都能看到，所以第一次出海那天没有搭上所谓的直升机上班，而是搭船。我还正好奇到时候要怎么上去平台呢，结果到了之后，一些已经干了好几年的已经准备好上去了，坐吊笼，大概就是图片这样。现在看其实吊笼还是很安全的，但是那时候，第一次啊，真的想转身就跑，那场景太可怕了，十几层楼高把人这一吊上去

每次倒班的第一天是最累的。因为之前要提前一天长途跋涉到达聚集地，第二天可能早上八点钟就要起床吃早餐，然后准备坐飞机或者坐船，到了平台十点多，放好行李，就可以准备吃午饭了。吃了午饭就正式开始平台民工生活的第一天，11点半开始班前会，12点钟正式出去干活。有心的观众可能还记得前面有说，平台上面的活是两班倒，12点干到12点，所以那一天是要从早上八点起床，一直干活干到晚上12点下班。大四爽了半年，毕业后又更加爽了半年，然后第一天上班就这样，落差可想而知

说实在的，土木吧里很多人的工作环境（这里说的都是在工地的兄弟）比我当时好太多了。我看土木的老哥，最起码的各种放线打灰，累点苦点，但是看起来还是像个技术人员的，活干完了去找个角落坐着，或者抽抽烟都很自由吧？在平台上（后面统一说在船上吧，比较习惯），活是干不完的，干完了也得自己找活干。一刻都不让人闲着。不管什么级别，反正见到下面的人闲着，马上能安排出一堆活。最经典的活是什么呢？就是除锈刷漆和搞卫生。我的第一次出海，只干了三天，就因为平台床位紧张， 要留给第三方检修人员上来，就又把实习生安排回去了。而这三天，当时简直觉得过了三年。

除锈刷漆可能很多人没概念。但应该会有人说，搞卫生不是应该很自在吗？这样想就想错咯，搞卫生是最烦的。这不是搞家庭为啥，是搞船体卫生。首先先去扛一袋洗衣粉，抱一卷30米左右的水管，扫把拖把，把这些东西搬到准备搞卫生的区域，有一些比较难搞的地方或者靠近边缘的地方也要清洁到，所以一般防坠落安全带也要准备好。而要面对的污渍都是油污，拖起来特费劲。当然，如果抱着干一天活领一天钱的想法来上班，做什么都一样，除锈刷漆搞卫生并没有比其他活累，可能还比其他活安全一点。但是，每个大学生，自嘲的时候会自称农民工，但谁打心底把自己定位成农民工呢？而除锈刷漆搞卫生这种活真的是直击心灵，让人不得不发问：“老子真的就是一农民工吗？”干这活，你是获取不到一丝丝的成就感的，但是这活会占你工作内容的一半。除锈刷漆是干啥有兴趣听我卖惨的以后再开一楼细讲吧。