达美航空和西南航空公司发布了令人鼓舞的业务和财务状况更新。但是他们的库存减少了-这表明增量的改善可能不再足以使航空公司的股价飙升。
Delta（股票代号：DAL）周四上午通过网络广播举行了年度股东大会，提供了一些令人鼓舞的数据，促使花旗集团分析师Stephen Trent重申了对该股的“买入”评级。
其中一项重要举措是：达美航空预计第二季度末的流动资金为150亿美元。达美航空还表示，预计到年底，其每日现金消耗率将从目前的3000万美元降至零。该航空公司计划关闭Sky Club，以节省一些免费饮料和小吃，因为它一直在寻找削减开支的方法。
更重要的是，达美航空更新了对载客率的预测（载客票的航班可用座位的百分比）。该航空公司表示，负载因素在40年代中期，“预订曲线”指向50年代的负载。但这仍低于航空公司需要盈利的水平，而达美航空已将载客量限制为60％，以加强与社会的距离。
总体而言，特伦特（Trent）写道，达美航空的评论是正面的，该航空公司保持了稳定的流动性并继续减少了现金消耗。达美航空预计7月份美国的运力将下降65％，而国际范围的运力将下降75％，与4月和5月初相比将有较大改善。
达美航空鼓励员工进行收购，为接受包裹的工人提供更高的遣散费和其他福利。特伦特说，首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）也“对达美对种族正义与平等的支持负有个人责任”。
他对该股的目标价为38美元，这意味着该股较最近的30美元左右的价格上涨了26％。
尽管有令人鼓舞的更新，但达美航空一直警告投资者，它只能生存很长时间，而需求却不会大量增加。该航空公司最近表示，它正试图重新谈判一些债务契约，并警告说，如果谈判失败，它可能会违约。
与此同时，西南航空公司（LUV）重申其客运需求和预订量（扣除取消）有所改善。5月份的营业收入，运力和载客率较4月份有所改善，航空公司预计6月和7月会有更多收益，载客率将跃升至45％至55％。该航空公司仍在限制可用座位，并保持中间座位开放至9月，以进行社交活动。
西南航空在减少现金消耗方面也取得了进展，从第一季度的30-3500万美元降至6月的每天2000万美元。
Cowen分析师Helane Becker积极评价西南航空的最新消息。该航空公司推出了49美元的票价促销活动，标志着人们对前往拉斯维加斯和佛罗里达州奥兰多等度假胜地的旅行重新产生了兴趣。
她写道：“这种票价销售很有趣，因为这暗示着航空公司对航空旅行的需求正在增加。” 她指出，西南航空强大的流动性和资产负债表为其提供了比现金短缺的航空公司更大的优势。的确，西南航空公司终止了与摩根大通（JPM）的17亿美元信贷额度，并收回了其已抵押的148架飞机，使未支配资产增加了45亿美元。
西南航空还有另一大资产可以用作抵押品-快速奖励里程计划。联合航空控股公司（UAL）最近与银行财团达成交易，将其MileagePlus计划的价值评估为210亿美元。贝克尔估计，按照同样的计算方法，西南航空的快速奖励计划的价值将达到160亿美元，尽管由于西南航空目前的资本充足，所以不太可能需要它。
贝克尔维持对该股的跑赢大盘评级，目标股价为40美元，较近期股价约36美元上涨了11％。
来自天鹅财经
Delta（股票代号：DAL）周四上午通过网络广播举行了年度股东大会，提供了一些令人鼓舞的数据，促使花旗集团分析师Stephen Trent重申了对该股的“买入”评级。
其中一项重要举措是：达美航空预计第二季度末的流动资金为150亿美元。达美航空还表示，预计到年底，其每日现金消耗率将从目前的3000万美元降至零。该航空公司计划关闭Sky Club，以节省一些免费饮料和小吃，因为它一直在寻找削减开支的方法。
更重要的是，达美航空更新了对载客率的预测（载客票的航班可用座位的百分比）。该航空公司表示，负载因素在40年代中期，“预订曲线”指向50年代的负载。但这仍低于航空公司需要盈利的水平，而达美航空已将载客量限制为60％，以加强与社会的距离。
总体而言，特伦特（Trent）写道，达美航空的评论是正面的，该航空公司保持了稳定的流动性并继续减少了现金消耗。达美航空预计7月份美国的运力将下降65％，而国际范围的运力将下降75％，与4月和5月初相比将有较大改善。
达美航空鼓励员工进行收购，为接受包裹的工人提供更高的遣散费和其他福利。特伦特说，首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）也“对达美对种族正义与平等的支持负有个人责任”。
他对该股的目标价为38美元，这意味着该股较最近的30美元左右的价格上涨了26％。
尽管有令人鼓舞的更新，但达美航空一直警告投资者，它只能生存很长时间，而需求却不会大量增加。该航空公司最近表示，它正试图重新谈判一些债务契约，并警告说，如果谈判失败，它可能会违约。
与此同时，西南航空公司（LUV）重申其客运需求和预订量（扣除取消）有所改善。5月份的营业收入，运力和载客率较4月份有所改善，航空公司预计6月和7月会有更多收益，载客率将跃升至45％至55％。该航空公司仍在限制可用座位，并保持中间座位开放至9月，以进行社交活动。
西南航空在减少现金消耗方面也取得了进展，从第一季度的30-3500万美元降至6月的每天2000万美元。
Cowen分析师Helane Becker积极评价西南航空的最新消息。该航空公司推出了49美元的票价促销活动，标志着人们对前往拉斯维加斯和佛罗里达州奥兰多等度假胜地的旅行重新产生了兴趣。
她写道：“这种票价销售很有趣，因为这暗示着航空公司对航空旅行的需求正在增加。” 她指出，西南航空强大的流动性和资产负债表为其提供了比现金短缺的航空公司更大的优势。的确，西南航空公司终止了与摩根大通（JPM）的17亿美元信贷额度，并收回了其已抵押的148架飞机，使未支配资产增加了45亿美元。
西南航空还有另一大资产可以用作抵押品-快速奖励里程计划。联合航空控股公司（UAL）最近与银行财团达成交易，将其MileagePlus计划的价值评估为210亿美元。贝克尔估计，按照同样的计算方法，西南航空的快速奖励计划的价值将达到160亿美元，尽管由于西南航空目前的资本充足，所以不太可能需要它。
贝克尔维持对该股的跑赢大盘评级，目标股价为40美元，较近期股价约36美元上涨了11％。
来自天鹅财经
