花了累计两三天的工时，给三条内胎连续补了不下十次胎，终于买了个教训：
1. 公路车，除非在半路上应急，最好就别补胎了。公路车胎压至少100psi，城里路况好，打到115psi也可能。这比山地车高，补胎片非常容易被内胎形变加上高胎压顶漏气。
2. 公路车轮组，得用个好胎垫。我这渣渣车连续破坏了我4条内胎，原因就是胎垫。先是滑到侧面露出了辐条楼（是这么叫吧），后来又因为承压在辐条楼这里开裂，每次都报销一条新内胎。
3. 别用太差的外胎。XDS渣渣车的外胎，钢丝胎，换两次内胎就不露出胎线，打到120psi也还死撑，外胎打不圆骑行真恶心……最后被轮组边框卡破胎线附近的织物，换了个折叠外胎马上就解决问题了，差不多100psi出头就能慢慢把胎线顶出去。
说到底还是买东西太便宜的原罪，国产车真的做工要追赶的太多太多。