科普最新国四电喷知识

电喷国四换排气管会影响到整个电喷系统吗？
答案是，不会。因为排气管上的氧传感器，只是检测排放出来的尾气，并不是像车检在检测尾气的有害物质。影响氧传感器的因素，就是积碳的问题。一般来说在豪爵设计的这个位置，积碳会比较少，在发动机出口大油门时会喷火。所以会减少一些积碳。另外网上已有很多人成功改成其他排气筒。

无意间在网上看见有人装上250系列的车把开关。决定也试试一下。这边值得一提的是，国四跟国三的车把开关卡扣不一样，国三在上面，国四在下面，250都是在下面。所以也就国四的gn才能用250系列的车把开关。

氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量。豪爵设计在排气筒前端，原厂钻孔焊接都是在排气筒外面位置。附上原装国三排气筒前端照片。

很多人国三玩电喷车，换个漂亮的排气。而通路车却还没搞清电喷是什么。

电喷在国二末期就出现，但是知道电喷知识的人却是少之又少。比如电喷普遍怠速比化油器高，带来的声音就比化油器大。但是优点也比化油器大，发动机更稳定运行，不容易熄火！化油器也可以调高怠速，只是油耗会猛然增加。