云巴车辆造型新颖乘坐舒适 时速可达80公里/时在“云巴”示范线的首发现场，记者看到，云巴车辆造型新颖、外观时尚、线条简洁流畅，形似高铁，车身运用了黑色加白色的搭配，具有现代美感和科技视觉外观。单节车厢长8.3米、宽2.4米、高3.4米，胶轮使用的是265/70/R19.5规格的米其林专用轮胎。
据比亚迪股份有限公司副总裁、轨道业务第三事业部总经理刘焕明介绍，“由于‘云巴’车辆采用轻量化设计，并运用橡胶轮胎和汽车的相关技术，减振效果较好，市民乘坐将十分舒适。”走进“云巴”车厢，记者看到，车内色调以灰白色为主，单节车厢内共布局有19个座位，设置有30个把手拉环，并设有一个残疾人专用座位，前后各配备一块车载pis显示屏，单节车厢最大载客量为70人，车厢内没有驾驶室。刘焕明说，通车运营后，列车近期为2(车厢)编组，远期采用3(车厢)编组，最高运行速度80公里/时，列车运行采用全自动驾驶(UTO)模式，因为“云巴”采用胶轮系统及主动降噪措施，系统噪音低，对周围环境噪声影响小，不会对道路沿线居民造成环境影响。此外，“云巴”系统还采用电能驱动，无污染无废气排放。
对于车辆行驶的安全性，刘焕明表示，目前，“云巴”系统已通过安全可靠性专家评审会和CBTC信号系统科技成果评价会，专家们认为，设备产品、车辆运行、牵引供电、道岔、列车自动控制、逃生通道等安全可靠，信号系统达到国际先进水平。此外，一节车厢充满电仅需1小时，可以行驶至少150公里。据“云巴”项目运营方负责人介绍，市民乘坐“云巴”可选择三种方式：进站刷卡、扫描二维码和刷脸识别。
据比亚迪股份有限公司副总裁、轨道业务第三事业部总经理刘焕明介绍，“由于‘云巴’车辆采用轻量化设计，并运用橡胶轮胎和汽车的相关技术，减振效果较好，市民乘坐将十分舒适。”走进“云巴”车厢，记者看到，车内色调以灰白色为主，单节车厢内共布局有19个座位，设置有30个把手拉环，并设有一个残疾人专用座位，前后各配备一块车载pis显示屏，单节车厢最大载客量为70人，车厢内没有驾驶室。刘焕明说，通车运营后，列车近期为2(车厢)编组，远期采用3(车厢)编组，最高运行速度80公里/时，列车运行采用全自动驾驶(UTO)模式，因为“云巴”采用胶轮系统及主动降噪措施，系统噪音低，对周围环境噪声影响小，不会对道路沿线居民造成环境影响。此外，“云巴”系统还采用电能驱动，无污染无废气排放。
对于车辆行驶的安全性，刘焕明表示，目前，“云巴”系统已通过安全可靠性专家评审会和CBTC信号系统科技成果评价会，专家们认为，设备产品、车辆运行、牵引供电、道岔、列车自动控制、逃生通道等安全可靠，信号系统达到国际先进水平。此外，一节车厢充满电仅需1小时，可以行驶至少150公里。据“云巴”项目运营方负责人介绍，市民乘坐“云巴”可选择三种方式：进站刷卡、扫描二维码和刷脸识别。
