新甘肃客户端讯（新甘肃·甘肃日报记者严存义 通讯员 索营华）5月22日，由中铁十四局集团承建的中卫至兰州铁路（简称“中兰客专”）米粮川特大桥已架设至甘肃和宁夏交界处中卫境内，为有序推进中兰客专箱梁架设全部完成奠定了坚实基础。
米粮川特大桥全长1951米，共有60个墩身，最大墩高17米，采用32米铁路双线预应力混凝土简支箱梁，梁体重量700吨。
中铁十四局集团有限公司主要承建中兰客专（甘肃段）尖山隧道；1标路基26.2公里、桥梁14座；箱梁制架216榀。目前尖山隧道三个洞口全面掘进，路基填筑基本完成，桥梁墩柱本月底全部完成，防护工程全线开工，箱梁架设已进入宁夏界。计划今年年底贯通尖山隧道，10月底完成所有防护工程，具备道砟铺设条件。
中兰客专是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，北起甘宁省界，向南经白银市平川区、靖远县、白银区后，继续向西经兰州新区接至既有中川机场树屏线路所，线路全长219.671公里，设计时速250公里。建成通车后银川至兰州客车运行时间可由现在 8.5小时缩短为2.5小时以内。
米粮川特大桥箱梁架设现场。索营华 摄
米粮川特大桥全长1951米，共有60个墩身，最大墩高17米，采用32米铁路双线预应力混凝土简支箱梁，梁体重量700吨。
中铁十四局集团有限公司主要承建中兰客专（甘肃段）尖山隧道；1标路基26.2公里、桥梁14座；箱梁制架216榀。目前尖山隧道三个洞口全面掘进，路基填筑基本完成，桥梁墩柱本月底全部完成，防护工程全线开工，箱梁架设已进入宁夏界。计划今年年底贯通尖山隧道，10月底完成所有防护工程，具备道砟铺设条件。
中兰客专是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，北起甘宁省界，向南经白银市平川区、靖远县、白银区后，继续向西经兰州新区接至既有中川机场树屏线路所，线路全长219.671公里，设计时速250公里。建成通车后银川至兰州客车运行时间可由现在 8.5小时缩短为2.5小时以内。
米粮川特大桥箱梁架设现场。索营华 摄
