自己想买电车的原因是上下班在市里堵车比较严重,开汽油车太费油了,还有就是牌号一直没有抽到,电车的牌号是排上了,所以就和家人商量了一下买个纯电车,省油方便,在家就能充电。选择奕泽E进擎也是有原因的,因为身边很多朋友开丰田的车,质量反应都不错,还有一个朋友买的是奕泽,我坐过几次,这车感觉挺漂亮,一直就很喜欢。看到奕泽E进擎终于要上市,一直在关注这车,这不终于上市了,迫不及待的去看了车,接下来我们一起来欣赏下这车。

首先,在外观上,奕泽E进擎的外观整体轮廓与现在汽油版并没有太大差别。车头鹰眼式的大灯配上横幅式的进气格栅,非常具有运动气息。进气格栅两侧的雾灯变得稍微小了些。整体上前脸更加个性一些。

车侧部分的腰线造型柔和,凸起的轮拱肌肉感较强,溜背式的车身线条活力十足,门板下部还设计有黑色的塑料护板。看上去很是运动时尚

内饰方面,仪表盘采用的是12.3英寸的液晶仪表盘,科技感很强,座椅舒适度也很舒服,软硬适中。空间的话,我们一家3口足够用了。
听店里人员介绍,安全配置也很不错,奕泽E进擎提供了领先同级的10个SRS空气囊,并全系标配了新一代ToyotaSafety Sense 智行安全:包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)。这样的安全配置我很是放心。
最后说下售后政策,售后赠送3年/10万公里的免费基础保养,算下来能省不少钱了,还有3年/10万的免费保修和8年/20万公里的电力驱动系统免费保修政策,这些政策真的打动了我,果断订了车,而且还给赠送安装一个智能充电桩,这样的服务让人很是满意。

首先,在外观上,奕泽E进擎的外观整体轮廓与现在汽油版并没有太大差别。车头鹰眼式的大灯配上横幅式的进气格栅,非常具有运动气息。进气格栅两侧的雾灯变得稍微小了些。整体上前脸更加个性一些。

车侧部分的腰线造型柔和,凸起的轮拱肌肉感较强,溜背式的车身线条活力十足,门板下部还设计有黑色的塑料护板。看上去很是运动时尚

内饰方面,仪表盘采用的是12.3英寸的液晶仪表盘,科技感很强,座椅舒适度也很舒服,软硬适中。空间的话,我们一家3口足够用了。
听店里人员介绍,安全配置也很不错,奕泽E进擎提供了领先同级的10个SRS空气囊,并全系标配了新一代ToyotaSafety Sense 智行安全:包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)。这样的安全配置我很是放心。
最后说下售后政策,售后赠送3年/10万公里的免费基础保养,算下来能省不少钱了,还有3年/10万的免费保修和8年/20万公里的电力驱动系统免费保修政策,这些政策真的打动了我,果断订了车,而且还给赠送安装一个智能充电桩,这样的服务让人很是满意。