全国政协委员联名提案尽早开建牡敦客专打通东北东部南下通道□本

全国政协委员联名提案
尽早开建牡敦客专打通东北东部南下通道
□本报记者彭溢衣春翔
“佳牡沈客专项目作为国家‘八横八纵’高速铁路网络干线之一，已列入国家《中长期铁路网规划》，是国家‘十三五’时期重点建设的高速铁路网络。目前，佳牡沈客专项目中吉林、辽宁部分路段和黑龙江省牡佳段均已开工建设，牡丹江至敦化段尚未建设，出现‘断头路’。”高佩璇委员介绍。
为此，在全国政协十三届三次会议上，高佩璇委员与谷振春、张海华、张丽莉等我省全国政协委员联名向大会提交提案，建议将佳牡沈客专牡丹江至敦化段项目纳入国家“十四五”规划，推动项目早日实现开工建设，打通东北东部地区南下通道，加速东北实现新一轮振兴。
委员们表示，全面建成佳牡沈客专意义重大。谷振春委员说，形成“一带一路”和东北东部经济带间最便捷的快速客运通道，将实现与俄罗斯滨海1号、2号通道高速铁路连接，有利于深化“中蒙俄经济走廊”建设，促进区域发展与国家战略有效融合。可使项目覆盖区域满足经济发展新常态下客运需求快速增长的需要，是落实国务院支持东北振兴若干重大政策的重要举措，有利于加速东北实现新一轮振兴。
张海华委员认为，该项目将连通牡佳客专、哈牡客专、沈大客专、京沈客专、吉图珲高速铁路，有效完善东北区域高速客运网络布局，延伸了高速客运网络的触角，拓展了高速客运网的覆盖半径，可提高整个东北地区高速客运网的整体效益。同时，有利于加快推进沿线产业布局和城镇化进程，推进东北东部经济带的进一步发展，对拉近哈长城市群和辽中南城市群时空距离也具有十分重要的作用。
张丽莉委员则认为，该项目建成后，沿线重要的景点将由高铁覆盖，特别是连接了镜泊湖、长白山两大国家级著名旅游风景区，为游客提供更为方便快捷的交通方式，对带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。
高佩璇委员说，建设佳牡沈客专牡丹江至敦化段项目条件成熟。截至目前，佳牡沈客专项目已列入国家中长期铁路网规划（2030年）。铁路部门已完成项目预可研编制，经过近年努力，牡敦客专项目前期准备工作已基本完成，项目具备了启动实施的条件。
委员们呼吁，恳请国家相关部委和铁路总公司给予支持，将牡敦客专项目纳入国家“十四五”规划，尽早纳入铁路总公司实施计划，推动项目早日实现开工建设，打通跨黑龙江与吉林两省的高铁“断头路”。